2 آسان آٹومیٹک ٹرانسفر سوئچ (اے ٹی ایس) سرکٹس

اس مضمون میں ہم بہت سے انٹرمیڈیٹ ٹرانسفر مراحل کے ذریعے جنریٹر سپلائی کرنے والے مینز سپلائی سے مینجمنٹ سپلائی سے خودکار ٹرانس اوور شروع کرنے کے لئے اے ٹی ایس سرکٹ کی تحقیقات کرتے ہیں جس میں فیول والو ، چوک والو اور جنریٹر اسٹارٹر کو چالو کرنا شامل ہے۔ سرکٹ کی درخواست مسٹر ہری اور اس بلاگ کے ایک اور سرشار قاری نے کی تھی۔

5 کلو ایل پی جی جنریٹر کی ضرورت

میں ہری ہوں ، انڈونیشیا سے ہوں۔ آپ کے سرکٹ آئیڈیوں کا شکریہ ، میں نے آپ کے ڈیزائن کی بنیاد پر بیٹری چارجر بنایا۔ ابھی ، میں اپنے پورٹیبل جنریٹر کے لئے آٹومیٹک ٹرانسفر سوئچ (اے ٹی ایس) کی تلاش کر رہا ہوں۔

یہ 5000VA ایل پی جی سے چلنے والا جنریٹر ہے جس میں الیکٹرک اسٹارٹر ہے۔ اے ٹی ایس کے استعمال کے ل ready تیار خریدیں بہت مہنگا ہے ، میں اسے خود بنانا چاہتا ہوں۔ کیا آپ مجھے اے ٹی ایس کو ڈیزائن کرنے میں مدد کرسکتے ہیں؟ ابھی ، مجھے اپنا جنریٹر بند کرنے کے لئے ایل پی جی والو کو دستی طور پر بند کرنے کی ضرورت ہے۔

میں ایل پی جی سولینائڈ والو کو شامل کرنے کا ارادہ رکھتا ہوں تاکہ میں ایل پی جی سپلائی کو بجلی بند کروں / کھول سکتا ہوں۔ اور گلا گھونٹنے کو خودکار کرنے کے لئے مکینک سولینائڈ (پش پل ، عام طور پر پل) شامل کریں۔

مجھے جس ATS سسٹم کی خصوصیت کی ضرورت ہے وہ یہ ہیں:

1. عام سپلائی (جب مین سپلائی جاری ہے) کے دوران مین سپلائی کا پتہ لگائیں ، اے ٹی ایس اہم کو بند کردیتی ہے
   کنکشن لوڈ کریں اور کنیکٹر کو لوڈ کرنے کیلئے جنریٹر کھولیں
2. جب مین سپلائی بند ہوجائے تو ، اے ٹی ایس کنیکشن کو لوڈ کرنے کی بنیادی فراہمی کھول دے ، لیکن کنیکٹر لوڈ کرنے کیلئے جنریٹر کو کھلا رکھے۔
3. اس کے بعد ، نظام انجن کو ایل پی جی سپلائی کھولنے کے لئے ایل پی جی سولینائڈ والو (عام طور پر بند) کو چالو کرے گا اور چوک گرفت کو شروع کرنے کی پوزیشن پر دھکیلنے کے لئے میکانیکل سولینائڈ (عام طور پر کھینچنے والا) چالو کرے گا۔
4. اس کے بعد ، اے ٹی ایس جنریٹر اسٹارٹر کو سگنل بھیجے گا اور 5 سیکنڈ تک خود بخود جنریٹر کو کرینکنا شروع کردے گا۔ اگر انجن 5 سیکنڈ میں شروع نہیں ہوتا ہے تو ، انجن کو دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے یہ نظام کم از کم 5 سیکنڈ تک رک جائے گا۔
5. جب تیسری آزمائش ناکام ہوجاتی ہے تو ، نظام الارم کو چالو کرتا ہے (یہ چمکتی ہوئی روشنی یا آواز ہوسکتی ہے)۔
6. اگر اسٹارٹر کامیاب ہوجاتا ہے ، اور جنریٹر چلتا ہے تو ، نظام 10 سیکنڈ تک انتظار کرے گا تب سسٹم یہ کرے گا:
7. مکینیکل سولینائڈ کو غیر فعال کردیں تاکہ وہ گھٹن کی گرفت کو قریب پوزیشن پر لے جائے۔
8. اس کے بعد ، آخر میں نظام لوڈ کرنے کے لئے جنریٹر کے درمیان رابطے کو بند کردے گا۔
9. اگر مرکزی طاقت واپس آ جاتی ہے تو ، اے ٹی ایس جنریٹر کو کنکشن لوڈ کرنے کے لئے کھول دے گا ، اور جنریٹر کو بغیر کسی لوڈ کے 2 منٹ چلائے گا اور ایل پی جی سولینائڈ والو کو غیر فعال کرکے جنریٹر کو بند کردے گا۔
10. کئی سیکنڈ کے بعد ، سسٹم جنریٹر کو لوڈ کرنے کے لئے کھول دے گا ، یہ مین سے بوجھ کے درمیان رابطے کو بند کردے گا

دوسری درخواست

جناب میرے علاقے میں ، ہمیں لوڈ شیڈنگ کا مسئلہ درپیش ہے۔ میں چاہتا ہوں کہ ایک سرکٹ (سسٹم) خود بخود سیلف اسٹارٹ گیس جنریٹر (6 KVAR) آن کرے جب لائٹ (گرڈ سپلائی) بند ہوجائے اور بوجھ خود جنریٹر میں منتقل ہوجائے۔

اور جب لائٹ (گرڈ سپلائی) واپس آجائے تو ، خود بخود جنریٹر بند ہوجائے اور بوجھ گرڈ سپلائی سے منسلک ہوجائے۔

میں خود بخود تبدیلی اور ریلے کا استعمال کرنے والا ایک نظام جانتا ہوں۔ یہ صرف خود کار طریقے سے جنریٹر کو بند کرنے اور گرڈ میں شفٹ کرنے کے لئے ہے .. خود کار تبدیلی کا استعمال جنریٹر سے گرڈ میں شفٹ کرنے کے لئے ہوتا ہے اور ریلے صرف جنریٹر کو بند کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے ..

جناب ، براہ کرم مجھے کوئی ایسا نظام بتائیں تاکہ ہم اپنے کام کو آسان بنائیں اور جنریٹر کو بند کردیں۔ میرے خیال میں ایسا سسٹم ہوسکتا ہے جب روشنی بند ہوجائے تو خود بخود جنریٹر سے رابطہ ہوجاتا ہے ، اور ہم جنریٹر کو آن کرنے کیلئے ریموٹ یا سیل فون کا استعمال کرتے ہیں۔

اور آف کرنے کے لئے پہلے سے ہی ایک خودکار نظام موجود ہے ...

ڈیزائن # 1: آپریشنل تفصیلات

جینریٹر / مینز سرکٹ کے لئے اے ٹی ایس سرکٹ یا خودکار ریلے ٹرانس اوور ذیل میں سمجھا جاسکتا ہے:

اس وقت تک جب تک گھریلو سامان موجود ہے ٹی 1 بیس بہتر کم وولٹیج ڈی سی وصول کرتا ہے اور ٹی 2 بیس کو بنیاد بنا دیتا ہے۔

T2 بیس گراونڈ REL1 کے ساتھ REL2 ، REL3 اور REL4 کے ساتھ سوئچ آف بھی رکھا جاتا ہے ، اس طرح پورا سرکٹ اس طرح بند رہتا ہے۔

REL4 غیر فعال ہونے کے ساتھ ، DPDT بوجھ کے ساتھ گھریلو مین سپلائی رکھتا ہے اور اس کے N / C رابطوں کے ذریعے بوجھ طاقت حاصل ہوتا ہے۔

اب ایسی صورتحال میں جب گھریلو سامان ناکام ہوجاتا ہے تو ، ٹی ون کو اپنی بیس ڈرائیو سے روک دیا جاتا ہے اور یہ فوری طور پر چلنا بند کردیتی ہے۔

ٹی 1 آف کے ساتھ ، ٹی 2 اب چالو ہوتا ہے ، سوئچ کرتے ہیں REL1 ، جس کے نتیجے میں ایل پی جی سولینائڈ والو کو متحرک کرتا ہے تاکہ ایندھن کو جنریٹر دہن چیمبر تک جانے دیا جاسکے۔

کچھ سیکنڈ کی تاخیر کے بعد T3 / REL2 بھی شروع کی پوزیشن میں گلا گھٹانے والی solenoid کو آگے بڑھاتے ہوئے چالو کرتا ہے۔ تاخیر R7 ، C3 کی قدروں کو ٹوییک کرکے طے کی جاسکتی ہے۔

REL2 ایکٹیویشن 555 حیرت انگیز پر تبدیل ہوجاتا ہے جو 5 سیکنڈ تک گنتی شروع کرتا ہے اور T4 / REL3 کو متحرک کرتا ہے تاکہ جنریٹر اسٹارٹر موٹر جنن کو کرینکنا شروع کردے۔

حیرت انگیز 5 سیکنڈ تک اس کی اجازت دیتا ہے ، اگر جنریٹر شروع ہوتا ہے تو ، جنریٹر کے آؤٹ پٹ پر منسلک 12V اڈاپٹر سے ایک 12V سپلائی T6 بیس کو کھلا دیتی ہے اور 555 کو حیرت انگیز بنا دیتی ہے۔

جین کی طرف سے مذکورہ بالا 12V 4060 ٹائمر / لیچ کو بھی چالو کرتا ہے جس کا شمار 10 سیکنڈ تک ہوتا ہے جس کے بعد اس کی پن # 3 اونچی ہوجاتی ہے۔

پن # 3 اونچی نبض آئی سی کو لچک دیتی ہے اور ٹی 5 کو بھی کھلا دیتی ہے جو REL2 کو غیر فعال کردیتی ہے تاکہ گلا پھینکنے والے سولینائڈ کو 'قریبی' پوزیشن پر لے جایا جا.۔

4060 آؤٹ پٹ بیک وقت T7 / REL4 کو بھی متحرک کرتا ہے اور یہ یقینی بناتا ہے کہ بوجھ اب REL4 کے N / O رابطوں کے ذریعہ جنریٹر AC سے مربوط ہوجاتا ہے۔

اب فرض کریں کہ کسی غلطی کی وجہ سے ، جنریٹر اسٹارٹر کی کرینکنگ جنریٹر کو شروع کرنے میں ناکام ہوجاتی ہے ، حیرت انگیز ہر کوشش کے درمیان 5 سیکنڈ کے وقفے کے ساتھ تین کوشش کرتا ہے۔

چونکہ مذکورہ دالیں بھی آئی سی 4017 کاؤنٹر تک پہنچتی ہیں ، اس کے بعد تین دالوں کے بعد آئی سی 4017 آؤٹ پٹ تسلسل اپنے پن # 10 پر پہنچ جاتا ہے جو پن # 13 پر زیادہ ہونے کی وجہ سے فوری طور پر خود کو لیچچاتا ہے ، اور ٹی 6 کے ذریعے اس کے ری سیٹ پن # 4 کو گرائونڈ کرکے 555 کو حیرت انگیز بھی کر دیتا ہے۔

REL3 اب کرینک میکانزم کو کھانا کھلانا بند کر دیتا ہے۔

ایک اضافی ٹرانجسٹر ڈرائیور / ریلے کو آئی سی 4017 کے پن نمبر 10 کے ساتھ تشکیل دیا جاسکتا ہے۔ پھر اس ریلے کے N / O رابطوں کو الارم کے ساتھ مطلوبہ انتباہ کے ل. وائر کیا جاسکتا ہے اگر ایسی صورت میں جب کرینکنگ کی کوششیں جنریٹر کو شروع کرنے میں ناکام ہوجاتی ہیں۔

جب مینز اے سی لوٹتا ہے تو ، ٹی ون اس کے اڈے پر اٹچڈ 12 وی ڈی سی کو موصول کرتا ہے ، تاہم R2 ، D3 ، C5 کی موجودگی کی وجہ سے ، T1 بیس وولٹیج سے C5 چارجز تک کچھ سیکنڈ کے لئے پابندی ہے۔

اس دوران میں T7 کو غیر فعال کر دیا گیا ہے اور T8 کے ذریعہ REL4 گھریلو مینز کی پوزیشن پر لوٹ گیا ہے ، مینوں کی واپسی کے ساتھ ہی ایسا ہوتا ہے ، تاکہ جنریٹر منسلک آلات سے فوری طور پر ان لوڈ ہوجائے۔

مذکورہ بالا خودکار منتقلی سوئچ یا اے ٹی ایس سرکٹ کے حصے کی فہرست

R1 ، R4 ، R5 ، R6 ، R7 ، R8 ، R9 ، R10 ، R11 = 10K
R2 ، R3 = 100K
C4 = 0.1uF
C1 ---- C5 = ٹائمنگ کیپسیٹرز ، 10uF سے 100uF کے درمیان ہوسکتے ہیں
تمام ٹرانجسٹرز BC547 ہیں
تمام اصلاحی ڈایڈڈ = 1N4007 ہیں
تمام زینر ڈایڈس (D6، D10، D12) = 3V، 1/2 واٹ ہیں

REL1 --- REL3 = 12V / 10 amps / 400 ohms
REL4 = 12V / 40mps یا لوڈ چشمی کے مطابق

IC 555 حیرت انگیز ترتیب

آئی سی 555 استیبل فریکوئنسی فارمولہ

f = 1.45 / (R1 + 2R2) C

مندرجہ ذیل فارمولہ اعلی وقت اور کم وقت کی مدت کا حساب کتاب کرنے کے لئے یا آایسی 555 کے آن / آف ٹائم حیرت انگیز کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔

وقت پر T1 = 0.7 (R1 + R2) C

بند وقت T2 = 0.7R1C

آئی سی 4060 ٹائمر حساب اور فارمولہ

یا آپ مندرجہ ذیل فارمولہ بھی استعمال کرسکتے ہیں۔

f (osc) = 1 / 2.3 x Rt x Ct

2.3 ایک مستقل اصطلاح ہے جس میں کسی تبدیلی کی ضرورت نہیں ہوگی۔

آای سی ایلٹر سیکشن صرف اس صورت میں مستحکم پیداوار دے سکے گا جب مندرجہ ذیل معیار کو برقرار رکھا جائے:

Rt<< R2 and R2 x C2 << Rt x Ct.

مکمل آئی سی 4060 اور آئی سی 555 وائرنگ کی تفصیلات کے ساتھ اے ٹی ایس سرکٹ ڈایاگرام کو اپ ڈیٹ کیا گیا

ڈیزائن # 2

مندرجہ ذیل مضمون میں ایک بہتر آٹومیٹک ٹرانسفر سوئچ (اے ٹی ایس) سرکٹ کی وضاحت کی گئی ہے ، جس میں نظام کو واقعی سمارٹ بنانے کے لئے متعدد حسب ضرورت ترتیب وار تبدیلی کے ریلے مرحلے بھی شامل ہیں!

ڈیزائن اور تحریر کردہ: ابوحفس۔

اہم خصوصیات

یہاں پیش کیا گیا سرکٹ ایک اے ٹی ایس ہے جس میں مندرجہ ذیل خصوصیات ہیں:

a) بیٹری وولٹیج مانیٹر - جب بیٹری ایک خاص پیش سیٹ سطح پر گرتی ہے تو نظام کام نہیں کرے گا۔

b) بجلی کی ناکامی کی صورت میں ، جنریٹر انجن 5 سیکنڈ کے بعد کرینک ہوجائے گا۔ کرینکنگ سائیکل 2 منٹ کا ہوگا جس میں 5 سیکنڈ کے 12 کرینک ہوں گے۔ ہر ایک 5 سیکنڈ کے وقفے کے ساتھ.

ج) جیسے ہی انجن شروع ہوگا ، کرینکنگ بند کردی جائے گی۔

د) ابتدائی طور پر جنریٹر پیٹرول پر شروع ہوگا اور 10 سیکنڈ کے بعد جی اے ایس میں شفٹ ہوجائے گا۔

e) جب گرڈ مینز کو بحال کیا گیا تو بوجھ فوری طور پر مینز میں منتقل ہوجائے گا لیکن 10 سیکنڈ کے بعد جنریٹر کو بند کردیا جائے گا۔

سرکٹ ڈایاگرام

سرکیوٹ کی تفصیل:

1) گرین باکس میں منسلک سرکٹ بیٹری مانیٹر بناتا ہے اور اس کے کام کرنے سے سمجھ آسکتی ہے یہاں . اگر جنریٹر بیٹری چارجنگ سیٹ اپ سے لیس ہے تو پھر اس سرکٹ کی ضرورت نہیں ہوگی کیونکہ بیٹری اچھی صحت میں رہے گی۔ اس صورت میں ، پورے سرکٹ کو چھوڑ دیا جاسکتا ہے اور نقطہ X بیٹری کے + (ve) سے منسلک ہوسکتا ہے۔

2) جب گرڈ مینز آف ہوجاتا ہے تو ، جنریٹر کو 128 V کے ذریعے ریلے RLY1 کے ذریعے اگلیشن کے لئے فراہم کیا جائے گا۔ گرڈ مینز کی عدم موجودگی Q4 کو بند کردے گی اور اس کے نتیجے میں BATT 12V کو باقی سرکٹ میں فراہم کیا جائے گا۔

آئی سی 2 ، جو 'پاور آن تاخیر ٹائمر' کے بطور تشکیل دیا گیا ہے ، 5 سیکنڈ کی تاخیر کا سبب بنتا ہے اور پھر آئی سی 3 کو دوبارہ سیٹ کرتا ہے۔ آئی سی 3 کو خود محرک خانہ طور پر تشکیل دیا گیا ہے جس میں تقریبا 2 2 منٹ کی مدت ہوتی ہے۔ آئی سی 3 نے آئی سی 4 کو دوبارہ سیٹ کیا جو ایک حیرت انگیز وائبریٹر (تقریبا 5 5 سیکنڈ آن اور 5 سیکنڈ آف) کی شکل میں تشکیل دیا گیا ہے۔ 2 منٹ کے دوران ، آئی سی 4 5 سیکنڈ کے لئے 5 سیکنڈ کے وقفے کے ساتھ 12 بار جنریٹر (R20 / Q7 / RLY3 کے ذریعے) کرینک دیتا ہے۔

اگر انجن 2 منٹ کے اندر اندر شروع نہیں ہوتا ہے تو ، انجن کی خرابی کی نشاندہی کرنے کے لئے ایل ای ڈی 2 چمک اٹھے گا اور گرڈ مینز کی بحالی تک پورا نظام رکاوٹ میں آجائے گا۔ اگر ضرورت ہو تو ، کرینکنگ کا طریقہ کار (پش ٹو آف) ری سیٹ بٹن SW1 کو دباکر دوبارہ شروع کیا جاسکتا ہے۔

3) اب ، یہ فرض کرتے ہوئے کہ انجن کرینکنگ کے دوران شروع ہوا ہے ، لہذا جنریٹر بجلی پیدا کرنا شروع کردے گا ، جنریٹر اڈاپٹر سے 12V دستیاب ہوگا۔ اس وجہ سے یہ Q6 پر تبدیل ہوجائے گا ، آئی سی 3 اور آئی سی 4 چلائے گا جو بالآخر کرینکنگ سائیکل کو روکتا ہے۔

4) جنریٹر سے 12 وی آئی سی 5 اور آئی سی 6 پر بھی پاور کرے گا۔ دونوں کو بالترتیب 10 سیکنڈ اور 20 سیکنڈ کے لئے 'پاور آن تاخیر ٹائمر' کے طور پر تشکیل دیا گیا ہے۔ ابتدائی 10 سیکنڈ کیو 8 کے ل conduct جنریٹر کو پیٹرول کی فراہمی کے لئے پیئٹرول کے لئے سولیائیڈ والو کھول دیا جائے گا۔ 10 سیکنڈ کیو 8 کے بعد پیٹرول کی سپلائی بند ہوجائے گی۔

انجن پٹرول پر چلتا رہے گا جو فیول لائنوں میں موجود ہے۔ تقریبا 10 سیکنڈ کے بعد آئی سی 6 کا آؤٹ پٹ زیادہ ہوجائے گا اور Q9 چلنا شروع ہوجائے گا۔ یہ GAS کے لئے solenoid والو پر تبدیل ہوجائے گا ، لہذا ، انجن اب گیس پر چلتا رہے گا۔

5) اب ، یہ فرض کرتے ہوئے کہ گرڈ مین بحال ہو گیا ہے ، مینز اڈاپٹر سے 12V ریلے RLY2 پر سوئچ کرے گا جو بوجھ کو فوری طور پر گرڈ مینوں میں بدل دے گا۔ مینز 12 وی بھی کیو 4 کو تبدیل کرے گا ، لہذا ، آئی سی 2 ، آئی سی 3 اور آئی سی 4 بیٹری 12V سے منقطع ہوجائے گا۔

12 وی مینز آئی سی 7 پر بھی پاور لگائے گی جسے 'پاور آن تاخیر ٹائمر' کے بطور تشکیل دیا گیا ہے۔ آئی سی 7 کی پیداوار تقریبا IC 5 سیکنڈ کے بعد زیادہ ہوجائے گی جو کیو 5 کو بند کردے گی اور آر ایل وائی 1 کو غیر متحرک کرے گی ، آخر کار جنریٹر کے لئے 12 وی بند ہوجائے گا اور جنریٹر بند ہوجائے گا۔