پیش کردہ 7 واٹ ایل ای ڈی ڈرائیور سرکٹ ایس ایم پی ایس پر مبنی غیر الگ تھلگ ، ٹرانسفارمر لیس سرکٹ ہے جو منسلک ایل ای ڈی کے لئے ایک محفوظ موجودہ کنٹرولڈ آؤٹ پٹ کو یقینی بناتا ہے ، یہ پیچیدہ ٹرانسفارمر سمیٹ کے بغیر تعمیر کرنا بہت سستی ہے۔

موجودہ اور لوڈ کے مستقل ضابطے کا مقصد

آئی سی TPS92310 (کے بعد سے) کے ڈیزائن کے پیچھے کا مقصد ٹیکساس انسٹرومینٹس ) پرائمری سائیڈ سینسنگ کے ذریعے بوجھ پر مستقل موجودہ لائن اور بوجھ کے ضوابط کی پیش کش کرنا ہے فلائی بیک انڈکٹیکٹر ، جو ایک اہم ترسیل کے موڈ میں کام کرتا ہے ، اور روایتی آپٹو کپلر پر مبنی ثانوی سائیڈ فیڈ بیک کنٹرول کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔

مجوزہ ڈیزائن میں ملازمت ایک غیر الگ تھلگ واحد انڈکٹر ایس ایم پی ڈیزائن اور یوں واجب الادا ٹرانسفارمرز کو ہٹا دیتا ہے ، جس سے ڈیزائن زیادہ کمپیکٹ ہوتا ہے اور کم BOM شامل ہوتا ہے ، پھر بھی ایل ای ڈی ڈرائیور کی خصوصیات کی کارکردگی کے معیاری معیار پر پورا اترتا ہے۔

ڈیزائن میں کلینر آؤٹ پٹ کو یقینی بنانے اور اس کی تسکین کے ل a پی ایف سی اسٹیج بھی شامل ہے پی ایف سی کے جدید کمیشن 61000-3-2 قواعد

مندرجہ ذیل وضاحت ہمیں مجوزہ 7 واٹ ایل ای ڈی ڈرائیور ایس ایم پی ایس سرکٹ کا آپریٹنگ اصول فراہم کرتی ہے۔

سرکٹ ڈایاگرام اور کام کرنا

7 واٹ کمپیکٹ ایس ایم پی ایس غیر الگ تھلگ ڈرائیور سرکٹ ، 220V اے سی ان پٹ ، 29V 230 ایم اے آؤٹ پٹ ، آئی سی TPS92314A کا استعمال کرتے ہوئے

1) ایل ای ڈی کنٹرولر چپ TPS92314A ان پٹ میں اعلی طاقت عنصر کو یقینی بنانے کے لئے اعلی درجے کی مستقل اوپن ٹائم کنٹرول خصوصیت ، اور زیادہ کارکردگی اور کم سے کم EMI اخراج کی ضمانت کے لئے ارد گونج سوئچنگ بھی شامل ہے۔

2) ڈیزائن ایک اعلی سائیڈ بکس کنورٹر کی شکل میں تشکیل دیئے گئے ایک انڈکٹکٹر کی ذخیرہ شدہ توانائی کے ذریعے بوجھ سے متعلق طاقت کو کنٹرول کرنے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔

3) آؤٹ پٹ میں ڈایڈڈ / کیپسیسیٹر کی شمولیت اضافی طور پر کسی اضافی معاون سمیٹری پر انحصار کیے بغیر ، جس سے عام طور پر ایس ایم پی ایس ڈیزائنوں کی روایتی الگ تھلگ شکلوں میں دیکھا جاتا ہے ، پر قابو پایا جاتا ہے ... یہاں اس کا خاتمہ کیا گیا ہے جس کی وجہ سے یہ یونٹ بہت کمپیکٹ بن گیا ہے۔ ، انتہائی موثر اور سرمایہ کاری مؤثر۔

4) اعداد و شمار میں بدلاؤ والے ان پٹ موجودہ کو ایک واحد مثبت AC بس میں تبدیل کرنے کے لئے ان پٹ پر ایک معیاری فل برج ریکٹیفائر نیٹ ورک دکھاتا ہے۔

“3 فیز موٹرز کی اقسام ”

پلسٹنگ سائن وولٹیج یہاں پر اعتماد سے پلسٹنگ سائن کرنٹ کی پیروی کرتا ہے۔ پل ریکٹفایر کے فورا. بعد 100nF کاپاکیسیٹر کی موجودگی کی وجہ سے ، اور اس سے اعلی طاقت عنصر کے ردعمل کو برقرار رکھنے میں مدد ملتی ہے۔

5) مندرجہ بالا عملدرآمد کی فراہمی کسی موصافٹ کے نالی کو کھلا دی جاتی ہے جس کو ایک اعلی سائیڈ سوئچنگ ڈیوائس کے طور پر تشکیل دیا جاتا ہے ، اس کا منبع D8 فری ویلنگ ڈایڈڈ کے ساتھ انڈکٹکٹر L3 اور آؤٹ پٹ کیپسیسیٹر سی 5 کے ساتھ لگ جاتا ہے۔

6) اعداد و شمار میں آئی سی کے آئی سی ان پٹ سائیڈ کو سوئچنگ جنکشن ایس ڈبلیو کا حوالہ دیتے ہوئے دیکھا جاسکتا ہے ، جس سے یہ یقینی بناتا ہے کہ آئی سی اس وقت تک سوئچ نہیں کرتا جب تک کہ پراسیسڈ اے سی کو منسلک ایل ای ڈی کی فارورڈ وولٹیج قیمت سے زیادہ صلاحیت نہ ہو۔ اس کے ساتھ ساتھ ان پٹ کوئی موجودہ ڈرائنگ نہیں کررہا ہے۔ یہ پیرامیٹر پاور سوئچ کے دوران تاخیر کے عنصر کا سبب بنتا ہے ، اور مندرجہ ذیل تاثرات کے ذریعہ اس کا حساب لگایا جاسکتا ہے:

= T = سائن (الٹا) VLED / √2 xVac

آئی سی TPS92314 کے اہم ترسیل کے موڈ ادوار کے دوران ، انڈکٹکٹر کا چوٹی موجودہ ان پٹ موجودہ سے دو گنا زیادہ ہوجاتا ہے۔

اس 7 واٹ ایل ای ڈی ڈرائیور ایس ایم پی ایس سرکٹ کے لئے انڈکٹکٹر ویلیو کا اندازہ درج ذیل فارمولے کے ذریعہ لگایا جاسکتا ہے۔

L = [1.41 x Vac - VLED] x ٹن / peIpeak

“کمپیوٹر پر تمام بندرگاہیں ”

اس حقیقت کی وجہ سے کہ اس آایسی میں ایک اہم کنڈکشن موڈ آپریشن شامل ہے اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ہر بعد کی آن ادوار صرف اس وقت شروع کی جاتی ہے جب انڈکٹکٹر کے اندر موجود موجودہ صفر قریب صفر ہو جاتا ہے۔

VLED کی شکل میں ایک رائے وولٹیج کا اطلاق واپس آئی سی پر کیا جاتا ہے جو آئی سی کے لئے سپلائی وولٹیج کی طرح کام کرتا ہے ، کیونکہ VLED کو ان پٹ سائڈ برج نیٹ ورک گراؤنڈ کے ساتھ منسلک دیکھا جاسکتا ہے۔ یہ خاص طور پر عمل درآمد ڈیزائن کو صرف ایک ہی الگ تھلگ انڈکٹر کے ساتھ آرام سے کام کرنے کی اجازت دیتا ہے اور پیچیدہ اضافی تعصب کی سمت سے چھٹکارا پاتا ہے۔

اس سے یہ 7 واٹ غیر الگ تھلگ ایس ایم پی ایس ایل ای ڈی ڈرائیور سرکٹ انتہائی کمپیکٹ ، پائیدار ، موثر اور بہت دیرپا اور موجودہ ایس ایم پی ایس قوانین کے مطابق بھی ہے۔