ایک بجلی کی مقناطیسیت سے چلنے والی موٹر ایک AC الیکٹرک موٹر ہے جسے اس کا نام بھی رکھا جاتا ہے متضاد موٹر . اس موٹر میں روٹر میں برقی کرنٹ ہے جو an سے ٹارک پیدا کرتا ہے برقی مقناطیسی انڈکشن اسٹیٹر کی سمیٹ میں روٹری مقناطیسی میدان کے ذریعے۔ انڈکشن موٹر میں روٹر ٹائپ گلہری پنجری کی ایک زخمی قسم ہے۔ اس موٹر کی اہم خصوصیات رینگتی ہوئی اور کوگنگ ہوتی ہیں۔ یہ بنیادی طور پر موٹر کے غلط کام کرنے کی وجہ سے ہوا ہے جس کا مطلب ہے کہ موٹر کم رفتار کے ساتھ چلتا ہے بصورت دیگر وہ بوجھ استعمال نہیں کرتا ہے۔ اس آرٹیکل میں انڈکشن موٹر کے کرالنگ اور کوگنگ کے جائزہ پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے
انڈکشن موٹر کی رینگنا اور کوگنگ
انڈکشن موٹر کی رینگنا اور کوگنگ تیز نہیں ہوگی کیونکہ موٹر کی کوگنگ کی خصوصیت بالکل تیز نہیں ہوگی اور اس موٹر کی رینگنے والی خصوصیت کسی خاص رفتار سے تیز ہونا بند کردے گی۔ اس ایکسلریشن کے ذریعے کنٹرول کیا جاسکتا ہے torque موٹر میں۔
انڈکشن موٹر کی رینگنا اور کوگنگ
انڈکشن موٹر کی کوگنگ
اسٹیٹر اور انڈکشن موٹر کے روٹر میں سلاٹوں کا ایک سیٹ شامل ہے۔ ان سلاٹوں کی تعداد ایک جیسی نہیں ہونی چاہئے کیونکہ کوگنگ کی خصوصیت کی وجہ سے موٹر چلانے بند ہونے کا امکان موجود ہے۔ اس وجہ سے ، روٹر اور روٹر کے اندر سلاٹوں کی تعداد برابر نہیں ہے ، تاہم ، سلاٹ تعدد میں ایک تبدیلی ہے جو ہارمونک تعدد کے ذریعہ ٹورک کا سبب بنتی ہے۔ ماڈلز . اس مسئلے کو کم کرنے کے لئے تمام سلاٹوں پر ایک وورلیپ کو برقرار رکھنے کے لئے سلاٹس کو مڑا جاتا ہے۔
کوگنگ پر قابو پانے کے طریقے کیا ہیں؟
کوگنگ کی دشواری کو حل کرنے کے ل different مختلف طریقے اپنائے جاسکتے ہیں۔
- اسٹیٹر کے اندر سلاٹوں کی تعداد کے ساتھ ساتھ روٹر بھی برابر نہیں ہونا چاہئے۔
- روٹر سلاٹس سکینگ کا انتظام اس طرح کیا جاسکتا ہے کہ اس کو گردش محور کے ذریعے زاویہ بنایا جاسکتا ہے۔
انڈکشن موٹر کا رینگنا
انڈکشن موٹر کی دوسری خصوصیت رینگ رہی ہے۔ انڈکشن موٹر کے مقناطیسی فیلڈ کی وجہ سے موٹر میں موجود خلا کو ہارمونک فلکس کے ساتھ تیار کیا جاسکتا ہے۔ ہم آہنگی موٹر میں روانی ایک اضافی ٹارک فیلڈ بنائے گی۔
ایک عام پریشانی جو ساتویں ہارمونک کی وجہ سے پیش آسکتی ہے وہ ہم وقت سازی کی 1/7 ویں رفتار سے فارورڈ روٹری ٹارک مقناطیسی فیلڈ تشکیل دے گی۔ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک صرف 1/7 Ns سے کم ہے۔ اگر یہ کافی زیادہ ہے تو ، ٹارک کے مقابلے میں نیٹ ٹارک زیادہ ہے کیونکہ لائن فریکوئنسی کی وجہ سے جہاں کہیں بھی 1/7 این ایس پرچی زیادہ ہے۔ جب موٹر کی ہم وقت ساز رفتار 1/7 سے کم ہو تو پھر رینگنا ہوسکتا ہے۔
انڈکشن موٹر میں رینگنے کی وجوہات
انڈکشن موٹر میں رینگنا کچھ وجوہات کی وجہ سے ہوسکتا ہے جس میں مندرجہ ذیل شامل ہیں۔
- یہ ہوا کے فرق کے بہاؤ میں خلائی ہارمونکس کی موجودگی کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔
- ایئر گیپ ہارمونکس اسٹرٹر سمیٹ کی متفقہ اشتراک کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔
- ہوائی فرق میں ہچکچاہٹ میں فرق اسٹیٹر اور روٹر میں سلاٹ کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔
انڈکشن موٹر میں رینگنے سے کیسے بچیں؟
انڈکشن موٹر میں ، تیز ٹرک کی وجہ سے رینگنا کم ہوتا ہے۔ لہذا پنجرا روٹر موٹر میں رینگنے اور کوگنگ سے کنڈلی کے دورانیے اور روٹر کے دانتوں کو تھوڑا سا موڑنے سے بچا جاسکتا ہے۔ لہذا اسٹیٹر اور روٹر کے سلاٹوں کا صحیح امتزاج منتخب کرکے کرالنگ سے بچا جاسکتا ہے یا اسے کم کیا جاسکتا ہے
اس طرح ، یہ سب رینگنے اور کوگنگ کے جائزہ کے بارے میں ہے شامل کرنے کی موٹر . اس موٹر کا رینگنا درجہ بندی کی رفتار کے حصے میں ہوسکتا ہے جبکہ اس موٹر کی کوگنگ ہوسکتی ہے اگر نہیں۔ اسٹیٹر سلاٹس کے روٹر سلاٹوں میں سے کئی ایک اہم ہیں۔ یہاں آپ کے لئے ایک سوال ہے ، جس موٹر میں ، رینگنا اور کوگنگ اہم نہیں ہے؟
