سیریز سے منسلک لیپو سیلوں کے معاوضے کیلئے لپو بیٹری بیلنس چارجر

پوسٹ میں نسبتا easy آسان لیپو بیٹری بیلنس چارجر سرکٹ پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے جو بیٹری کے منسلک سیلوں کو مستقل اسکین اور چارج کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

اس خیال کی درخواست مسٹر شنڈلر اور مسٹر ایمل جان تھامس باٹکولن نے کی تھی۔

6 لی-پو پیک چارج کر رہا ہے

تصورات بہت اچھے لکھے ہوئے ، جامع اور واضح ہیں۔ کے لئے آپ کا بہت بہت شکریہ چارج کی گہری کوریج مضمون.

کیا آپ کو کئی یکساں لائپو پیک باقاعدگی سے وصول کرنے کی ضرورت کا سامنا کرنا پڑا ہے؟ مجھے اس کی بہت ضرورت ہے ، یہ وقت کے ساتھ ہر چند دن میں 4 سیل سیل پر مشتمل 6 ہائی پاور پیک کو ری چارج کرنے کے لئے وقت کی ضرورت ہے۔

میں ایک واحد سیل چارجر کی تجویز پیش کرتا ہوں جو اسکین کی مدت کے بٹوارے کے وقفے کے دوران بیلنس پلگ کے ذریعے تمام خلیوں کو اسکین کرتا ہے اور ضرورت کے مطابق ہر ضرورت کو پورا کرتا ہے۔

اردوینو خاکہ ، شفٹ رجسٹر ، مجرد جوڑے اور ایک ساتھ جوڑنے کا منصوبہ ... وہاں وہ جگہ ہے جہاں میں آپ کو بولتا ہوں کہ وہ مجھے قابل عمل نفاذ کی راہنمائی کرے۔ اگر آپ بہت مہربان ہوتے؟

18650 لی آئن پیک چارج کر رہا ہے

اچھا دن،

مجھے ابھی حال ہی میں آپ کا بلاگ ملا ہے اور آپ کی پوسٹ کو مزید پڑھنے پر یہ الیکٹرانک پس منظر کے ساتھ یا اس کے بغیر بہت مددگار ہے اور میں آپ کے کام کی تعریف کرتا ہوں۔

میرے ذہن میں ایک پروجیکٹ ہے لیکن میں اس سے پھنس گیا ہوں ، میرا خیال تھا کہ میں کس طرح 13 پی سیز وصول کرسکتا ہوں 18650 لی آن بیٹری متوازن چارجر کے ساتھ سیریز کے سلسلے میں؟ کیا آپ میری اس میں مدد کرسکتے ہیں اور اسے اپنے کام میں شامل کرسکتے ہیں؟

آپ کا شکریہ ،

ڈیزائن اور ورکنگ

جیسا کہ مندرجہ ذیل آراگرام میں دکھایا گیا ہے ، مجوزہ لائپو بیٹری بیلنس چارجر سرکٹ کو بغیر کسی سہولت آئی سی کے کئی مراحل استعمال کرکے لاگو کیا جاسکتا ہے۔

آئیے یہ سمجھنے کی کوشش کریں کہ سرکٹ کس طرح کام کرنے کا ارادہ رکھتا ہے:

1. آپ سرکٹ میں ڈی سی سپلائی کے دو وسائل دیکھ سکتے ہیں۔ ایک آئی سی اور ریلے ڈرائیور کے مراحل کے لئے ایک مقررہ 12V ہے ، دوسرا ریلے رابطوں کے ذریعے لیپو خلیوں کو چارج کرنے کے لئے 4.2V ہے۔ (اس بات کو یقینی بنائیں کہ دونوں سپلائیوں کی بنیاد یا منفی کو ایک ساتھ مل کر جوڑیں)
2. اس 4.2V کو پیش سیٹ کے ذریعہ اوپیپی شاپ کے نان الورٹنگ پن # 3 بھی کھلایا جاتا ہے۔
3. ذیل میں سرکٹ ڈایاگرام کا حوالہ دیتے ہوئے ، جب پاور آن ہوجاتی ہے تو ، آئی سی 4017 آؤٹ پٹس میں سے ایک کا ایک ہائی سگنل تصادفی طور پر جڑے ہوئے بی سی 547 driver ڈرائیور کے ذریعہ ریلے میں سے کسی ایک پر سوئچ کرتا ہے۔
4. ریلے کے رابطے متعلقہ لیپو سیل سے 4.2 V کو جوڑتے ہیں۔ اگر سیل خارج ہوجاتا ہے تو اس کی وجہ سے فوری طور پر اس کے خارج ہونے والے درجے پر 4.2 V ڈراپ ہوجاتا ہے ، جو کہیں بھی 3 V سے 3.9 V ہوسکتا ہے۔
5. اس قطرہ کی وجہ سے آپپی پن پن # 3 کی صلاحیت اس کے پن # 2 کی صلاحیت سے نیچے گر جاتی ہے۔
6. اس کی وجہ سے ، آپٹ امپ کی پیداوار کم ہوجاتی ہے ، جس کا آئی سی 4017 کے پن # 14 پر کوئی اثر نہیں ہوتا ہے۔
7. یہ صورتحال منسلک لائپو سیل کو چارج کرنا شروع کردیتی ہے ، اور جیسے ہی یہ پیش سیٹ کی ترتیب کے مطابق 4.2 V نمبر تک پہنچ جاتا ہے ، پن # 3 امکانی پن # 2 کی صلاحیت سے زیادہ بڑھ جاتا ہے۔
8. اس سے فوری طور پر اوپیپ ہائی کی اعلی پیداوار ، آئ سی 4017 کے ٹوگلنگ پن # 14 گھڑی کی نبض کے ساتھ بدل جاتی ہے۔
9. مذکورہ بالا کارروائی کے نتیجے میں موجودہ آؤٹ پٹ پن کو ہائی آئی سی 4017 کی طرف سے اگلے پن آؤٹ پر منتقل کردیا گیا ہے۔
10. اس ہائی کی وجہ سے اگلے متعلقہ BC547 کے ریلے مرحلے کا آغاز ہوتا ہے اور اسی طرح اگلے لیپو سیل کو اسی طرح جوڑتا ہے جیسا کہ اوپر بیان ہوا ہے۔
11. جب تک کہ تمام خلیوں کو ترتیب سے چارج نہیں کیا جاتا ہے ، سائیکل تمام 10 خلیوں کو دہراتا رہتا ہے۔

کنٹرول سرکٹ ڈایاگرام

دوسرا ڈایاگرام ریلے ڈرائیور مرحلہ ہے جسے 10 بار دہرایا جانا چاہئے اور ذیل میں پہلے سرکٹ سے متعلق بی سی 557 مراحل کے سرخ دھبوں سے وابستہ بی سی 557 کی بنیاد ہے۔

ریلے ڈرائیور اسکیمیٹک

اگر خلیوں کی درجہ بندی 3.7V کی گئی ہے تو ، افپ پریسیٹ کو اس طرح ایڈجسٹ کیا گیا ہے کہ اس کا آؤٹ پٹ پن # 6 صرف اونچائی پر چلا جاتا ہے جب سیل کے چارج چارج کی سطح قریب 4.2V تک پہنچ جاتی ہے۔

بیلنس چارجر سرکٹ کیسے مرتب کریں

اس ترتیب کے لئے ، دکھایا گیا پیش سیٹ کی اوپری سیسہ پر ایک نمونہ 4.2V کھلایا جاسکتا ہے ، اور اوپیمپ کے پن نمبر 6 بنانے کے ل make پیش سیٹ سلائیڈر کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے (مثبت)۔

1. آریگرام میں دکھائے جانے والے جیسا کہ تمام عہدوں سے جڑے ہوئے ہیں اور بجلی کا رخ موڑ دیا گیا ہے ، آئیے فرض کریں کہ آئی سی 4017 کا آغاز پن نمبر 3 زیادہ ہے جو بدلے میں وابستہ بی سی 57 ، بی سی 557 اور منسلک ریلے رابطوں کو متحرک کرتا ہے۔
2. سیل # 1 اب چارجنگ شروع ہوتا ہے ، جو آپپ کے پیش سیٹ پن # 3 میں سپلائی وولٹیج کو نیچے گھسیٹتا ہے جس میں 3.4V کہا جاسکتا ہے یا سیل # 1 کی ابتدائی خارج ہونے والی سطح ہوسکتی ہے۔
3. اگرچہ ایسا ہوتا ہے ، افیمپ کا پن # 3 اپنے پن # 6 پر کم سگنل اور آئی سی 4017 کے پن # 14 کو یقینی بناتے ہوئے پن # 2 سے کم صلاحیت کا تجربہ کرتا ہے۔
4. لیپو بیٹری کے معاوضے میں سیل نمبر 1 کی حیثیت سے ، اس سیل کا ٹرمینل وولٹیج آہستہ آہستہ بڑھتا ہے جب تک کہ وہ مقررہ 4.2V کے نشان تک نہ پہنچ جائے۔
5. جیسے ہی یہ ہوتا ہے ، افیمپ کے پن # 3 کو بھی اس وولٹیج میں نشانہ بنایا جاتا ہے جس سے اس کی آؤٹ پٹ پن # 6 اونچائی پر جانے پر مجبور ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں آئی سی 4017 اگلے پن # 2 کی طرف اس کی پن # 3 منطق کو اوپر منتقل کرنے کا اشارہ کرتا ہے۔ عمل میں اس پن کے ڈرائیور مرحلے.
6. مذکورہ بالا شفٹ اسی طرح لیپو بیٹری کے دوسرے سیل کی چارجنگ کو چالو کرتا ہے جیسا کہ اس نے پہلے سیل کے لئے کیا تھا۔
7. یہ عمل اب بھی جاری ہے اور خاکوں کو اسکین کرکے اور مسلسل اقدامات میں چارج کرکے خود کو دہراتا ہے۔
8. اس طرح لیپو بیٹری کے خلیوں کو اوپر کی وضاحت کردہ لیپو بیٹری بیلنس چارجر سرکٹ کے ذریعے زیادہ سے زیادہ چارج کرنے کی سطح کے ساتھ برقرار رکھا جاتا ہے جب تک کہ سرکٹ لیپو خلیوں کے ساتھ جڑا رہے۔