ایس سی آر ایپلیکیشنس سرکٹس

اس آرٹیکل میں ہم بہت سے دلچسپ ایس سی آر ایپلی کیشن سرکٹس سیکھنے کے ساتھ ساتھ اہم خصوصیات اور سیکھنے جارہے ہیں ایس سی آر کی خصوصیات جسے تائرائسٹر ڈیوائس بھی کہا جاتا ہے۔

ایس سی آر یا تائرائسٹر کیا ہے؟

ایس سی آر سلیکن کنٹرول شدہ ریکٹفایر کا مخفف ہے ، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے کہ یہ ایک قسم کا ڈایڈڈ یا اصلاح کرنے والا ایجنٹ ہے جس کے چلانے یا آپریشن کو بیرونی محرک کے ذریعہ کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ آلہ کسی بیرونی چھوٹے سگنل یا وولٹیج کے جواب میں آن یا آف سوئچ کرے گا ، جو ایک ٹرانجسٹر سے کافی ملتا جلتا ہے ، لیکن اس کی تکنیکی خصوصیات کے ساتھ بہت مختلف ہے۔

SCR C106 پن آؤٹ

اعداد و شمار کو دیکھتے ہوئے ہم دیکھ سکتے ہیں کہ ایک ایس سی آر کے پاس تین لیڈز ہیں جن کی چٹائی کی نشاندہی کی گئی ہے۔

ہمارے سامنے آلے کے چھپی ہوئی پہلو کو برقرار رکھنا ،

• دائیں سمت لیڈ کو 'گیٹ' کہا جاتا ہے۔
• مرکز کی برتری 'انوڈ' ہے ، اور
• بائیں سر کی برتری 'کیتھڈ' ہے

ایس سی آر کو کس طرح جوڑیں

گیٹ ایس سی آر کا محرک ان پٹ ہے اور اس میں ڈی سی ٹرگر کی ضرورت ہوتی ہے جس میں تقریبا around 2 وولٹ کا وولٹیج ہوتا ہے ، ڈی سی کو 10 ملی ایم اے سے زیادہ مثالی ہونا چاہئے۔ یہ ٹرگر گیٹ اور سرکٹ کے گراؤنڈ میں لگایا جاتا ہے ، یعنی ڈی سی کا مثبت دروازہ گیٹ پر جاتا ہے اور زمین پر منفی۔

انوڈ اور کیتھوڈ کے پار وولٹیج کی ترسیل جب گیٹ ٹرگر کا اطلاق ہوتا ہے اور اس کے برعکس ہوتا ہے۔

انتہائی بائیں لیڈ یا ایس سی آر کی کیتھوڈ کو ہمیشہ محرک سرکٹ کی زمین سے جوڑنا چاہئے ، مطلب ہے کہ ٹرگر کرنے والے سرکٹ کی گراؤنڈ کو ایس سی آر کیتھوڈ سے مربوط کرکے عام کرنا چاہئے ورنہ ایس سی آر اطلاق والے محرکات کا جواب کبھی نہیں دے گا۔ .

بوجھ ہمیشہ انوڈ اور ایک AC سپلائی وولٹیج کے ساتھ جڑا ہوتا ہے جس کو بوجھ کو چالو کرنے کے لئے درکار ہوسکتا ہے۔

ایس سی آر خاص طور پر AC بوجھ یا نبض شدہ DC بوجھ سوئچ کرنے کے ل suited موزوں ہیں۔ خالص ، یا صاف ستھرا بوجھ ایس سی آر کے ساتھ کام نہیں کریں گے ، کیونکہ ڈی سی ایس سی آر پر اثر ڈالنے کا سبب بنے گا اور گیٹ ٹرگر کو ہٹانے کے بعد بھی آف سوئچ نہیں ہونے دے گا۔

ایس سی آر کی درخواست سرکٹس

اس حصے میں ، ہم ایس سی آر کی کچھ مشہور ایپلی کیشنز پر نظر ڈالیں گے جو جامد سوئچ ، ایک مرحلے پر قابو پانے والا نیٹ ورک ، ایس سی آر بیٹری چارجر ، درجہ حرارت کنٹرولر ، اور ایک واحد ذریعہ ایمرجنسی لائٹنگ کی شکل میں ہیں۔
نظام.

سیریز جامد سوئچ

نصف لہراتی سیریز کے جامد سوئچ کو مندرجہ ذیل اعداد و شمار میں دیکھا جاسکتا ہے۔ جب سوئچ کو سپلائی کی اجازت دینے کے لئے دباؤ ڈالا جاتا ہے تو ، ایس سی آر کے گیٹ پر موجودہ ان پٹ سگنل کے مثبت چکر کے دوران فعال ہوجاتا ہے ، ایس سی آر کو تبدیل کرتے ہوئے۔

ریسٹر آر 1 گیٹ موجودہ کی مقدار کو کنٹرول اور محدود کرتا ہے۔

سوئچڈ آن حالت میں ایس سی آر کے کیتھوڈ وولٹیج VF میں انوڈ ٹو آر ایل کی ترسیل کی قیمت کی سطح تک گھٹ جاتا ہے۔ اس کی وجہ سے گیٹ کا کرنٹ کافی حد تک کم ہوجاتا ہے ، اور گیٹ سرکٹری میں کم سے کم نقصان ہوتا ہے۔

منفی ان پٹ سائیکل کے دوران ، ایس ڈی آر بند ہوجاتا ہے ، کیونکہ انوڈ کیتھوڈ سے زیادہ منفی ہوتا ہے۔ ڈایڈ ڈی 1 ایس سی آر کو گیٹ کرنٹ کے الٹ سے محفوظ رکھتا ہے۔

مذکورہ شبیہ کا دائیں جانب والا حصہ بوجھ موجودہ اور وولٹیج کے نتیجے میں لہراتی شکل دکھاتا ہے۔ موج بھر میں آدھی لہر کی فراہمی کی طرح دکھائی دیتی ہے۔

سوئچ کو بند کرنے سے صارف ان پٹ AC سگنل کی مثبت مدت کے دوران ہونے والے مرحلے کی نقل مکانی پر 180 ڈگری سے کم ترسیل کی سطح حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

90 ° اور 180 between کے درمیان ترسیل والے زاویوں کے حصول کے لئے ، درج ذیل سرکٹ کا استعمال کیا جاسکتا ہے۔ یہ ڈیزائن اوپر کی طرح ہے ، سوائے مزاحم کے ، جو یہاں متغیر ریزسٹر کی شکل میں ہے ، اور دستی سوئچ کو ختم کردیا گیا ہے۔

R اور R1 کا استعمال کرنے والا نیٹ ورک ان پٹ AC کے مثبت آدھے چکر کے دوران ایس سی آر کے لئے مناسب طریقے سے کنٹرول شدہ گیٹ موجودہ کو یقینی بناتا ہے۔

متغیر رزسٹر R1 سلائیڈر بازو کو زیادہ سے زیادہ میں منتقل کرنا ، یا نچلے ترین نقطہ کی طرف ، گیٹ کرنٹ ایس سی آر کے گیٹ تک پہنچنے کے لئے بہت کمزور ہوسکتا ہے ، اور اس سے کبھی بھی ایس سی آر کو آن نہیں ہونے دیا جائے گا۔

دوسری طرف جب اسے اوپر کی طرف بڑھایا جاتا ہے ، جب تک ایس سی آر موڑ کی شدت کو نہیں پہنچ جاتا ہے گیٹ کا کرنٹ آہستہ آہستہ بڑھ جاتا ہے۔ اس طرح ، متغیر ریزسٹر کا استعمال کرتے ہوئے صارف ایس سی آر کے لئے 0 ° اور 90 between کے درمیان کہیں بھی موجودہ موڑ کی سطح کو مرتب کرنے کے قابل ہے ، جیسا کہ مذکورہ آریھ کے دائیں جانب اشارہ کیا گیا ہے۔

R1 ویلیو کے ل، ، اگر اس کی بجائے یہ کم ہے تو ، SCR کو جلدی سے فائر کرنے کا سبب بنے گا ، جس کا نتیجہ اوپر کی پہلی شخصیت (180 ° ترسیل) سے ملتا جلتا نتیجہ نکلے گا۔

تاہم ، اگر R1 قدر زیادہ ہے تو ، ایس سی آر کو برطرف کرنے کے لئے ایک اعلی مثبت ان پٹ وولٹیج کی ضرورت ہوگی۔ اس صورتحال سے ہمیں 90 ° مرحلے کی نقل مکانی پر قابو پانے کی اجازت نہیں ہوگی ، کیونکہ اس وقت ان پٹ اپنی اونچائی کی سطح پر ہے۔

اگر ایس سی آر اس سطح پر یا اے سی سائیکل کے مثبت ڈھلوان پر ان پٹ وولٹیج کی نچلی اقدار کے لئے فائر کرنے سے قاصر ہے تو ، جواب ان پٹ سائیکل کے منفی ڈھلوانوں کے لئے بالکل یکساں ہوگا۔

تکنیکی طور پر ، ایس سی آر کے اس طرح کے کام کرنے کو آدھے لہر متغیر-مزاحمت مرحلے کا کنٹرول کہا جاتا ہے۔

اس طریقہ کار کو مؤثر طریقے سے ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جاسکتا ہے جس کی ضرورت RMS موجودہ کنٹرول یا بوجھ سے بجلی کے کنٹرول کی ہوتی ہے۔

ایس سی آر کا استعمال کرتے ہوئے بیٹری چارجر

ایس سی آر کی ایک اور بہت مشہور ایپلیکیشن کی شکل میں ہے بیٹری چارجر کنٹرولرز.

مندرجہ ذیل آراگرام میں ایس سی آر پر مبنی بیٹری چارجر کا ایک بنیادی ڈیزائن دیکھا جاسکتا ہے۔ چھایا ہوا حصہ ہم بحث کا مرکزی مقام ہوگا۔

مندرجہ بالا وضاحت سے مندرجہ بالا ایس سی آر کنٹرول شدہ بیٹری چارجر کے کام کو سمجھا جاسکتا ہے:

ان پٹ اسٹیپ ڈاون اے سی پوری لہر کو ڈایڈز ڈی 1 ، ڈی 2 کے ذریعے بہتر کیا جاتا ہے اور ایس سی آر انوڈ / کیتھڈ ٹرمینلز کے پار فراہم کیا جاتا ہے۔ بیٹری جو چارج ہو رہی ہے اسے کیتھڈ ٹرمینل کے ساتھ سیریز میں دیکھا جاسکتا ہے۔

جب بیٹری خارج ہونے والی حالت میں ہے تو ، اس کی وولٹیج اتنا کم ہے کہ ایس سی آر 2 کو بند رکھنے کی حالت میں رکھے۔ ایس سی آر 2 کی کھلی حالت کی وجہ سے ، ایس سی آر 1 کنٹرول سرکٹ بالکل اسی طرح برتاؤ کرتا ہے جیسے ہمارے پیراگراف میں زیر بحث ہماری سیریز کے جامد سوئچ ہے۔

مناسب طریقے سے درجہ بند ان پٹ کی درست فراہمی کے ساتھ ، S11 پر گیٹ کرنٹ کے ساتھ متحرک ہوجاتا ہے جو R1 کے ذریعہ ریگولیٹ ہوتا ہے۔

یہ فوری طور پر ایس سی آر کو آن کر دیتا ہے اور بیٹری انوڈ / کیتھڈ ایس سی آر ترسیل کے ذریعہ چارج ہونے لگتی ہے۔

شروع میں ، بیٹری کی کم خارج ہونے والی سطح کی وجہ سے ، V5 میں کم صلاحیت ہوگی جیسا کہ R5 پیش سیٹ یا امکانی تقسیم کے ذریعہ مرتب کیا گیا ہے۔

اس مقام پر وی آر کی سطح 11 وی زینر ڈایڈڈ کو چالو کرنے کے ل too بہت کم ہوگی۔ غیر منقولہ حالت میں ، زینر تقریبا کھلی سرکٹ کی طرح ہوگا ، جس کی وجہ سے عملی طور پر صفر گیٹ کی موجودہ وجہ سے ایس سی آر 2 مکمل طور پر بند ہوجاتا ہے۔

نیز ، سی 1 کی موجودگی یقینی بناتی ہے کہ وولٹیج ٹرانزینٹوں یا اسپائکس کی وجہ سے ایس سی آر 2 غلطی سے کبھی بھی آن نہیں ہوتا ہے۔

جب بیٹری چارج ہوتی ہے تو ، اس کا ٹرمینل وولٹیج آہستہ آہستہ بڑھتا جاتا ہے ، اور بالآخر جب یہ مکمل چارج ویلیو تک پہنچ جاتا ہے تو ، VR صرف 11 V زینر ڈایڈڈ کو آن کرنے کے لئے کافی ہوجاتا ہے ، اس کے بعد ایس سی آر 2 پر فائرنگ کردیتا ہے۔

جیسے ہی ایس سی آر 2 آگ لگاتا ہے ، یہ مؤثر طریقے سے ایک شارٹ سرکٹ پیدا کرتا ہے ، جس سے R2 اختتامی ٹرمینل کو زمین سے جوڑتا ہے ، اور ایس سی آر 1 کے گیٹ پر آر 1 ، آر 2 نیٹ ورک کے ذریعہ تیار کردہ امکانی تقسیم کو چالو کرتا ہے۔

ایس سی آر 1 کے گیٹ پر آر 1 / آر 2 امکانی تقسیم کو چالو کرنے سے ایس سی آر 1 کے موجودہ گیٹ میں فوری ڈراپ ہوجاتا ہے ، اور اسے بند کرنے پر مجبور کرنا پڑتا ہے۔

اس کے نتیجے میں بیٹری کی فراہمی کا نتیجہ منقطع ہوجاتا ہے ، یہ یقینی بناتا ہے کہ بیٹری کو زیادہ چارج کرنے کی اجازت نہیں ہے۔

اس کے بعد ، اگر بیٹری کی وولٹیج پیش سیٹ قیمت سے نیچے گرتی ہے تو ، 11 V زینر بند ہوجاتا ہے ، جس کی وجہ سے SCR1 کو دوبارہ چارجنگ سائیکل کو دوبارہ کرنا پڑتا ہے۔

ایس سی آر کا استعمال کرتے ہوئے اے سی ہیٹر کنٹرول

مندرجہ بالا آریھ کلاسیکی کو ظاہر کرتا ہے ہیٹر کنٹرول ایس سی آر کا استعمال کرتے ہوئے درخواست۔

سرکٹ ترموسٹیٹ سوئچنگ کے لحاظ سے 100 واٹ ہیٹر کو آن اور آف سوئچ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

گلاس میں ایک پارا ترموسٹیٹ یہاں استعمال کیا جاتا ہے ، جو اس کے آس پاس کے درجہ حرارت کی سطح میں ہونے والی تبدیلیوں کے بارے میں سمجھا جاتا ہے۔

عین مطابق ہونے کے لئے ، یہ 0.1 ° C درجہ حرارت میں بھی تبدیلی کا احساس کرسکتا ہے۔

تاہم ، ان کے بعد سے ترموسٹیٹ کی اقسام عام طور پر 1 ایم اے یا اس سے زیادہ کی حد میں موجودہ کی بہت کم مقدار کو سنبھالنے کے لئے درجہ بندی کی جاتی ہے ، اور اس وجہ سے یہ درجہ حرارت کنٹرول سرکٹس میں زیادہ مقبول نہیں ہے۔

زیر بحث ہیٹر کنٹرول ایپلی کیشن میں ، ایس سی آر کو تھرموسیٹ موجودہ کو بڑھانے کے لئے موجودہ یمپلیفائر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔

دراصل ، ایس سی آر روایتی یمپلیفائر کی طرح کام نہیں کرتا ، بلکہ بطور موجودہ سینسر ، جو مختلف ترموسٹیٹ خصوصیات کو SCR کی اعلی موجودہ سطح سوئچنگ کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

ہم دیکھ سکتے ہیں کہ ایس سی آر کو سپلائی کا اطلاق ہیٹر اور ایک پُل پُل ریکٹیفائر کے توسط سے ہوتا ہے ، جس سے ایس سی آر کے لئے ایک مکمل لہر ریٹیفائیڈ ڈی سی سپلائی ہوتی ہے۔

اس مدت کے دوران ، جب ترموسٹیٹ کھلی حالت میں ہوتا ہے ، تو 0.1uF کاپاکیٹر کے اس پار ممکنہ طور پر ہر اصلاح شدہ ڈی سی پلس کے ذریعہ پیدا ہونے والی دالوں کے ذریعے ایس سی آر گیٹ کی صلاحیت کی فائرنگ کی سطح پر چارج کیا جاتا ہے۔

سندارتر کو چارج کرنے کے لئے مستقل وقت آر سی عناصر کی مصنوع کے ذریعہ قائم کیا جاتا ہے۔

اس سے ایس سی آر کو ان نبض شدہ ڈی سی آدھے سائیکل ٹرگروں کے دوران چلانے میں مدد ملتی ہے ، جس سے موجودہ کو ہیٹر سے گزرنے دیاجاتاہے ، اور حرارتی عمل درکار ہوتا ہے۔

جب ہیٹر گرم ہوجاتا ہے اور یہ درجہ حرارت بڑھتا ہے تو ، پیش گوئی شدہ نقطہ پر ، کنڈکٹو ترموسٹیٹ کو 0.1uF کیپاکیٹر کے اس پار ایک شارٹ سرکٹ چالو کرنے اور تخلیق کرنے کا سبب بنتا ہے۔ اس کے نتیجے میں ایس سی آر بند ہوجاتا ہے اور ہیٹر پر بجلی بند ہوجاتی ہے ، جس سے اس کا درجہ حرارت آہستہ آہستہ گر جاتا ہے ، یہاں تک کہ یہ اس سطح تک گر جاتا ہے جہاں پر دوبارہ تھرماسٹیٹ غیر فعال ہوجاتا ہے اور ایس سی آر فائر ہوجاتا ہے۔

ایس سی آر کا استعمال کرتے ہوئے ایمرجنسی لیمپ

اگلی ایس سی آر درخواست کسی ایک ذریعہ کے بارے میں بات کرتی ہے ہنگامی لیمپ ڈیزائن جس میں a 6 V بیٹری ٹاپ اپ چارج شدہ حالت میں رکھا جاتا ہے ، تاکہ جب بھی بجلی کی خرابی ہوتی ہے تو منسلک چراغ بغیر کسی رکاوٹ کے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔

جب بجلی دستیاب ہوتی ہے تو ، ڈی 1 ، ڈی 2 کا استعمال کرتے ہوئے پوری لہر کی درستگی والی ڈی سی سپلائی منسلک 6 وی لیمپ تک پہنچ جاتی ہے۔

سی 1 کو اس سطح پر چارج کرنے کی اجازت ہے جو مکمل طور پر بہتر ہونے والی فراہمی کے چوٹی ڈی سی اور آر 2 کے وولٹیج کے درمیان فرق سے قدرے کم ہے ، جیسا کہ 6 وی بیٹری کی فراہمی کے ان پٹ اور چارج کی سطح سے طے ہوتا ہے۔

کسی بھی صورت میں ، ایس سی آر کا کیتھوڈ امکانی سطح اس کے اینوڈ سے زیادہ مدد کرتا ہے ، اور یہ بھی کہ گیٹ ٹو کیتھوڈ وولٹیج کو منفی قرار دیتا ہے۔ اس سے یہ یقینی بنتا ہے کہ ایس سی آر غیر منظم حالت میں رہے۔

منسلک بیٹری کی چارجنگ کی شرح R1 کے ذریعہ طے کی جاتی ہے ، اور ڈایڈڈ D1 کے ذریعہ قابل عمل ہے۔

جب تک D1 انوڈ اپنے کیتھوڈ سے زیادہ مثبت رہتا ہے اس وقت تک چارج برقرار رہتا ہے۔

جبکہ ان پٹ پاور موجود ہے ، ایمرجنسی لیمپ کے اس پار مکمل لہر درست ہوجاتی ہے اور اسے تبدیل کرتی رہتی ہے۔

بجلی کی ناکامی کی صورتحال کے دوران ، کیپسیٹر سی 1 D1 ، R1 ، اور R3 کے ذریعے خارج ہونے لگتا ہے ، یہاں تک کہ ایس سی آر 1 کیتھوڈ اس کے کیتھوڈ سے کم مثبت ہوجاتا ہے۔

نیز ، اسی اثناء میں R2 ، R3 ، جنکشن مثبت چلا جاتا ہے جس کے نتیجے میں ایس سی آر کے لئے کیتھڈ وولٹیج میں اضافے کا دروازہ بڑھ جاتا ہے اور اسے موڑ لیا جاتا ہے۔

ایس سی آر اب فائر کرتا ہے اور بیٹری کو چراغ کے ساتھ جڑنے کی اجازت دیتا ہے ، اسے بیٹری کی طاقت سے فوری طور پر روشن کرتا ہے۔

چراغ کو روشن حالت میں رہنے کی اجازت ہے جیسے کچھ ہوا ہی نہ ہو۔

جب بجلی لوٹتی ہے تو ، کیپسیٹرز سی 1 کو دوبارہ دوبارہ چارج کیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے ایس سی آر آف بند ہوجاتا ہے ، اور بیٹری کی طاقت چراغ تک کاٹ جاتی ہے ، تاکہ چراغ اب ان پٹ ڈی سی سپلائی کے ذریعہ روشن ہوجائے۔

متفرق ایس سی آر کی درخواستیں اس ویب سائٹ سے جمع کی گئیں

آسان بارش کا الارم:

بارش کے الارم کا مذکورہ بالا سرکٹ AC بوجھ کو چالو کرنے کے ل be استعمال کیا جاسکتا ہے ، جیسے چراغ یا خودکار فولڈنگ کور یا سایہ۔

سینسر دھاتی کھمبے ، یا پیچ یا اسی طرح کی دھات کو پلاسٹک کے جسم پر رکھ کر بنایا گیا ہے۔ ان دھاتوں سے تاروں کو متحرک ٹرانجسٹر مرحلے کی بنیاد میں جوڑا جاتا ہے۔

سینسر سرکٹ کا واحد حصہ ہے جو بارش کے گرنے کو محسوس کرنے کے ل for ، باہر رکھا جاتا ہے۔

جب بارش کا سلسلہ شروع ہوتا ہے تو ، پانی کی بوندیں سینسر کی دھاتوں کو پُر کرتی ہے۔

چھوٹے وولٹیج سینسر دھاتوں کے پار پھیلنا شروع کردیتے ہیں اور ٹرانجسٹر کی بنیاد تک پہنچ جاتے ہیں ، ٹرانجسٹر فوری طور پر ایس سی آر کو مطلوبہ گیٹ موجودہ فراہم کرتا ہے اور سپلائی کرتا ہے۔

خود کار طریقے سے سرورق کھینچنے کے ل cover ایس سی آر منسلک AC بوجھ پر بھی ردعمل ظاہر کرتا ہے یا صارف کی مطلوبہ صورتحال کو درست کرنے کے لئے محض ایک الارم بناتا ہے۔

ایس سی آر بورگلر الارم

ہم نے گذشتہ حصے میں ایس سی آر کی ایک خاص پراپرٹی کے بارے میں تبادلہ خیال کیا تھا جہاں یہ ڈی سی بوجھ کے جواب میں لیچ ہے۔

ممکنہ چوری کے جواب میں الارم کو متحرک کرنے کے لئے ذیل میں بیان کیا گیا سرکٹ ایس سی آر کی مذکورہ بالا پراپرٹی کا مؤثر طریقے سے استحصال کرتا ہے۔

یہاں ، ابتدائی طور پر ایس سی آر کو ایک بند آف پوزیشن میں رکھا جاتا ہے جب تک کہ اس کا گیٹ دھاندلی یا زمینی صلاحیت کے ساتھ خراب ہوجاتا ہے جو اثاثہ کا جسم ہوتا ہے جس کو تحفظ فراہم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

اگر متعلقہ بولٹ کھولنے سے اثاثہ چوری کرنے کی کوشش کی جاتی ہے تو ، ایس سی آر میں موجود گراؤنڈ صلاحیت کو ختم کردیا جاتا ہے اور ٹرانجسٹر اس کے اڈے میں منسلک رزسٹر کے ذریعہ چالو ہوجاتا ہے اور مثبت ہوتا ہے۔

ایس سی آر فوری طور پر متحرک بھی ہوجاتا ہے کیونکہ اب اسے ٹرانجسٹر امیٹر سے اپنے گیٹ وولٹیج ملتا ہے ، اور جڑے ہوئے ڈی سی الارم کی آواز لگانے والے لیچز۔

الارم اس وقت تک بند رہتا ہے جب تک کہ اس کے دستی طور پر بند نہیں ہوجاتا ہے ، امید ہے کہ اصل مالک کے ذریعہ۔

سادہ باڑ چارجر ، توانائی بخش سرکٹ

ایس سی آر بنانے کے ل ide مثالی طور پر موزوں ہوجاتا ہے باڑ چارجر سرکٹس . باڑ چارجر کو بنیادی طور پر ایک اعلی وولٹیج جنریٹر مرحلے کی ضرورت ہوتی ہے ، جہاں ایس سی آر کی طرح ایک اعلی سوئچنگ ڈیوائس انتہائی ضروری ہوجاتا ہے۔ ایس سی آر اس طرح ایسی درخواستوں کے ل specifically خاص طور پر موزوں ہوجاتے ہیں جہاں ان کا استعمال مطلوبہ اعلی آرسیج والیٹج پیدا کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔

آٹوموبائل کے لئے سی ڈی آئی سرکٹ:

جیسا کہ مذکورہ درخواست میں بتایا گیا ہے کہ ، ایس سی آر بڑے پیمانے پر آٹوموبائل میں ، ان کے اگنیشن سسٹم میں بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ اہلیت خارج ہونے والے اگنیشن سرکٹس یا سی ڈی آئی سسٹم ایس سی آر کو ہائی وولٹیج سوئچنگ پیدا کرنے کے ل required استعمال کرتے ہیں جن میں اگنیشن کے عمل کی ضرورت ہوتی ہے یا گاڑی کی اگنیشن شروع کرنے کے ل.۔