ٹریاکس کا استعمال کرتے ہوئے ٹھوس اسٹیٹ انورٹر / مینز اے سی چینور اوور سرکٹس

پوسٹ میں ٹھوس ریاست ٹرائییک پر مبنی انورٹر / مینز اے سی ٹرانس اوور سرکٹ بنانے کے لئے 2 آسان تصورات کی وضاحت کی گئی ہے ، اس خیال کی میوزک گرل نے درخواست کی تھی۔

تکنیکی خصوصیات

میں ایس پی ڈی ٹی ریلے کو 2 ایس سی آر کے ساتھ تبدیل کرنا چاہتا ہوں۔ کیا آپ ان کو تبدیل کرنے کے لئے سرکٹ پر غور کریں گے؟ تبدیلی ریلے ؟
مجھے یقین ہے کہ انلیٹر سائیڈ کے لئے موثر ثابت ہونے کے لئے ریلے کو 60 AMP ہینڈل کرنے کی ضرورت ہوگی ... اور چارجر سائیڈ کے لئے ایک چھوٹی سی سی آر۔

آپ نے جو عظیم کام کیا ہے اس کے لئے بہت بہت شکریہ

ڈیزائن # 1

مذکورہ بالا ٹرائک پر مبنی ٹھوس ریاست انورٹر مینز ٹرانس اوور سرکٹ کے کام کاج کو درج ذیل نکات کی مدد سے سمجھا جاسکتا ہے:

فرض کرتے ہوئے مینز گرڈ AC موجود ہوں گے:

1) بیٹری چارجر سیکشن فعال حالت میں ہے اور بیٹری چارج کر رہا ہے۔

2) چارجر سپلائی سے ڈی سی ٹی 2 رکھتا ہے اور ٹریاک ٹی آر 2 کو آن رکھتا ہے۔

3) TR2 بوجھ کو مین AC AC ذریعہ سے مین سپلائی وولٹیج حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

4) ٹی 2 ٹریاک ٹی آر 1 اور ٹی 1 کو بند رکھتا ہے ، انورٹر کو بیٹری کی فراہمی کو غیر فعال کرتا ہے اور انورٹر سے مینوں کے اندراج کو بالترتیب لوڈ کرتے ہیں۔

5) کسی ایونٹ میں جب مینز AC ناکام ہوجاتا ہے تو ، T2 اور TR2 سوئچ آف بند کرتے ہیں جس سے مندرجہ ذیل شرائط کو جنم ملتا ہے۔

6) ٹی 1 بیٹری کے منفی کو انورٹر سرکٹ کے ساتھ جوڑتا ہے ، اسے جلدی سے آن کرتے ہوئے۔

7) ٹی آر 1 اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انورٹر کے ذریعہ تیار کردہ اے سی کو فوری طور پر ٹریکس کی متعلقہ سوئچنگ کے ذریعہ اے سی مینز سے انورٹر مینوں تک بغیر کسی رکاوٹ تبدیلی کو یقینی بنانے والے آلات کو منتقل کرنے کی اجازت دی جاتی ہے۔

ڈیزائن # 2: انورٹر / مینز کیلئے خودکار ٹرائیک ٹرانس اوور سرکٹ

ذیل میں دوسرا سرکٹ ایک عام خودکار ٹرائیک ٹرانس اوور سرکٹ سے بحث کرتا ہے مین انورٹر اور اس کے برعکس بوجھ کے ل a اچھی طرح سے الگ تھلگ انورٹر مین منتقلی کو یقینی بنانا۔ یہ یوٹیلٹی بل میں انورٹر سپلائی کی کھپت کو ریکارڈ کرنے والے گرڈ انرجی میٹر کے امکان کو ختم کرنا ہے۔ اس خیال کی درخواست مسٹر پونےت نے کی تھی

سرکٹ کے مقاصد اور تقاضے

1. آپ کی رہنمائی کرنے میں بڑی خوشی ہے۔ بہت بہت شکریہ.
2. میں ڈھونڈ رہا تھا ایس پی ڈی ٹی / ڈی پی ڈی ٹی ایس ایس آر کم سے کم طاقت / حرارت کے ساتھ 24 * 7 کام کرنے کی ضرورت ہے۔
3. میری رہائش گاہ کو بنیادی طور پر دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے جو دو مختلف 230v اے سی مراحل پر چلتے ہیں۔ آئیے P1 اور P2 کا نام بتائیں۔
4. اب ، پریشانی اس وقت شروع ہوتی ہے جب پاور انورٹر تصویر میں آجائے۔ انورٹر پی 1 کے ذریعہ چلتا ہے لیکن دوسرے سیکشن میں کچھ الیکٹریکل کو طاقت دیتا ہے جو بنیادی طور پر پی 2 کے ذریعہ چلتا ہے۔
   نئے توانائی کے میٹروں کے ساتھ ، جو بنیادی طور پر آنے والے مرحلے اور سبکدوش ہونے والے غیر جانبدار دھاروں کے درمیان فرق کی بنیاد پر کھپت کا حساب لگاتا ہے ، وہ دونوں توانائی کے میٹروں پر بوجھ کا حساب لگاتے ہیں۔
5. میں نے ایس ایس آر پر مبنی مرحلہ سلیکٹر لگانے کا سوچا (230 وی AC بوجھ پہنے اور پھاڑنے کی وجہ سے میکینیکل نہیں)۔
6. ایس پی ڈی ٹی این سی انورٹر سے منسلک ہوگی ، جب کہ کوئی لوڈ کو پی 2 سے نہیں جوڑ سکے گا۔ پی 2 ٹرگر کو طاقت بخشے گا یعنی ریلے کو چلائیں۔
7. لہذا جب P2 دستیاب ہے تو ، یہ ریلے پر چلتا ہے اور کوئی P2 کے ساتھ بجلی کا بوجھ نہیں جوڑتا ہے ، جبکہ P2 کی غیر موجودگی میں invertor لائن کو سیکشن بوجھ سے منسلک کرنے والے ریلے کو بند کردیتی ہے۔
8. مجھے کچھ ایس پی ڈی ٹی / ڈی پی ڈی ٹی ایس ایس آر تلاش کرنا مشکل ہو رہا ہے جو میری ضرورت پوری کرتے ہیں یا کوئی بہت مہنگا پڑتا ہے ، لہذا اگر آپ اس طرح کے کسی سرکٹ میں میری مدد کرسکتے ہیں۔

سرکٹ کا اندازہ لگانا

شکریہ پونیٹ ، بنیادی طور پر آپ ایک ٹھوس ریاست چاہتے ہیں ایس پی ڈی ٹی چینج ریلے جو مینز کی ناکامی کے دوران مینز سے انورٹر پر بوجھ سوئچ کرے گا اور جب مینز لوٹتا ہے تو .... اس سے انورٹر چلنے کے دوران انرجی میٹر کو انورٹر کرنٹ کے اندراج میں بھی ممانعت ہوگی۔

مجھے امید ہے کہ میں نے اسے صحیح طور پر سمجھا ہوگا؟

اس کے لئے بھی غیر جانبدار کو الگ تھلگ کرنے کی ضرورت ہوگی تاکہ توانائی میٹر غیر موجودگی کے دوران بوجھ اور غیر جانبدار لائن سے مکمل طور پر منقطع ہوجائے۔

غیر جانبدار کو الگ تھلگ کرنا

یہ بالکل صحیح ہے!

میں آخری بات پر اختلاف کرنے کی درخواست کروں گا۔ invertor سے براہ راست تار ہونے کی وجہ براہ راست سیکشن 2 میں منسلک ہے نہ کہ انرجی میٹر سے۔ چونکہ مین آف ہے ، مجھے یقین ہے کہ توانائی میٹر سرکٹ غیر جانبدار پہلو پر کھپت کو سمجھنے کے ل to طاقتور نہیں ہوسکتا ہے۔

میں اپنے گمان میں غلط ہوسکتا ہوں۔ لہذا اگر آپ غیر جانبدار محسوس کرتے ہیں تو انھیں تنہائی کی بھی ضرورت ہے ، براہ کرم اس کے مطابق سرکٹ ڈیزائن کریں۔ یہ مجھے کچھ الجھن تھی ، اس لئے میں نے ہمیشہ اپنی درخواست میں ایس پی ڈی ٹی / ڈی پی ڈی ٹی کا تذکرہ کیا۔

اگر مجھے مزید معلومات کی ضرورت ہو تو مجھے بتائیں۔

شکریہ
پونیٹ

حل:

مجھے لگتا ہے کہ ڈی پی ڈی ٹی ایک کے ساتھ قدرے زیادہ پیچیدہ ہوسکتا ہے triac پر مبنی ریلے ، لہذا بہتر ہے کہ وہ ایس پی ڈی ٹی کے مختلف عہدے پر قائم رہے۔

مجھے لگتا ہے کہ آپ مذکورہ آرٹیکل میں آخری ایس پی ڈی ٹی سرکٹ کچھ ترمیم کے ساتھ دے سکتے ہیں۔

یہاں آپ ایک ساتھ ٹرائک کے نچلے سارے میں شامل ہوسکتے ہیں اور بوجھ (غیر جانبدار کے ساتھ منسلک بوجھ کے دوسرے سرے) کے ساتھ رابطہ قائم کرسکتے ہیں ، جبکہ اوپری لیڈز کو الگ کیا جاسکتا ہے اور متعلقہ مراحل (مینز اور انورٹر) کے ساتھ شامل ہوسکتا ہے۔

دونوں حالات میں سرکٹ کی فراہمی کے لئے ہم دو 0.33uF الگ الگ استعمال کرسکتے ہیں ، ایک مینز سے جڑا ہوا ، اور دوسرا انورٹر مرحلے کے ساتھ۔

صرف اپنی واضح تفہیم کے ل I ، میں 0.33 اف کپیسیٹرز کے بارے میں آخری بیان سے الجھا ہوا ہوں ، مجھے انھیں بالکل کہاں سے رکھنا چاہئے؟

کچھ سوالات:

1. کیا مجھے دورانیے میں گرمی کے ڈوبنے کی ضرورت ہے؟ 2. مجھے یقین ہے کہ ٹرگر 5v ڈی سی مینز سے حاصل کیا گیا ہے۔ کیا میں 230v ac کو 5 / 6v ac پر چھوڑنے اور اصلاح کرنے کے لئے ٹرانسفارمر کی فراہمی کے لئے جانا چاہئے؟ اگر اس کے لئے آپ کے پاس کوئی مخصوص ڈیزائن ہے تو براہ کرم میری رہنمائی کریں۔ If. اگر اوپر میں ڈی سی نہیں ہے تو ، کیا مجھے آپٹکوپلر کیلئے صفر کراسنگ کا خاص خیال رکھنا ہوگا؟

میں نے آپ کی ہدایت کے مطابق سرکٹ آریھ کو دوبارہ تیار کیا تھا ، لیکن یہاں اسے اپ لوڈ نہیں کرسکا۔

ہیلو پونیٹ ، آپ میرے آلے پر آریھ بھیج سکتے ہیں

ٹرگر 5V یا 12V ہوسکتا ہے جو اہم نہیں ہے۔

آخری آریھ میں ، 0.33uF مینوں کے ساتھ منسلک دیکھا جاسکتا ہے ، آپ زینر کی طرف سے دوسرا 0.33uF منسلک کرسکتے ہیں اور اس کے دوسرے سرے کو انورٹر مینوں سے جوڑ سکتے ہیں ... اس سے ٹرانجسٹر سرکٹ کو دونوں میں کام کرنے کا اہل بنائے گا۔ حالات ، غیر موجودگی اور مینوں کی موجودگی کے دوران۔

میرے مطابق صفر عبور کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

ترمیم شدہ ٹریک ٹرانس اوور ڈیزائن

ہیلو سوگاتم ،

براہ کرم ترمیم شدہ سرکٹ ڈایاگرام کے ساتھ منسلک کریں۔ مجھے امید ہے کہ میں نے آپ کی ہدایت کے مطابق اس میں ترمیم کی ہے۔ مجھے اپنا قیمتی آراء بتائیں۔

میں آپ سے گزارش بھی کروں گا کہ ٹرگر اختتام پر 5v ڈی سی سگنل حاصل کرنے کے لئے بہترین ممکنہ آپشن کی تجویز کریں۔ کیا مجھے ٹرانسفارمر سے کم فراہمی یا ٹرانسفارمر کی تلاش کرنا چاہئے؟

0.33uF کیپسیٹرز کے سلسلے میں ، مجھے شک ہے کہ اگر میں نے صحیح رابطہ قائم کیا ہے یا یہ ٹرائیکس کے نچلے سروں سے آنا چاہئے ، کیونکہ یہاں دو مرحلے کے آثار آپس میں ٹکرائیں گے۔

اصلاحات

ہیلو پونیٹ ،

0.33uF کنکشن ٹھیک ہیں ، 0.33uF کے دوسری طرف موجودہ بہت کم ہوگا اور ایک دوسرے کو نقصان نہیں پہنچائے گا۔

triacs کے نچلے طرف صرف سرکٹ منفی کے ساتھ نہیں ، بوجھ کے ساتھ جڑے ہوئے سمجھا جاتا ہے ، سرکٹ کے منفی براہ راست غیر جانبدار کے ساتھ منسلک کیا جانا چاہئے. باقی سب ٹھیک لگتا ہے۔

آپ کے جلدی جواب کے لئے آپ کا بہت بہت شکریہ۔

مجھے امید ہے کہ یہ درست ہے۔ میری بد قسمتی میں نے مرحلے کو نچلی سہ رخی کے اختتام پر گراؤنڈ / غیر جانبدار منتقل کیا ہوا نہیں دیکھا

کیا یہ سرکٹ لگ بھگ 500 واٹ کا بوجھ سنبھالنے کے قابل ہوگا؟

ہیلو پونیٹ ،

اب یہ ٹھیک لگتا ہے ، اور امید ہے کہ توقعات کے مطابق کام کرنا چاہئے۔

اوپٹو میں محرک مینز سپلائی میں سے کسی ایک سے نکالا جاسکتا ہے ، یہ یا تو انورٹر مینز یا گرڈ مینز سے ہوتا ہے ، اس پر منحصر ہوتا ہے کہ کس کو ٹرائیک ٹرانس اوور سرکٹ کو چالو کرنے کے لئے منتخب کیا گیا ہے۔

اوپٹو کا ان پٹ ان سپلائیوں کے ساتھ 68 ک 5 واٹ رزسٹر کے ذریعہ منسلک کیا جاسکتا ہے۔