آٹوموبائل میں موجود تھروٹل سسٹم انجن میں موجود بہاؤ کی نگرانی اور نگرانی کرتا ہے۔ گاڑی کے انجن کی طاقت کو انجن کے ہوا ایندھن کے تناسب کو تبدیل کرکے کنٹرول کیا جاسکتا ہے جو تھروٹل کی مجبوریوں کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔ تھروٹل کو کاروں میں ایکسلریٹر پیڈل ، ہوائی جہاز میں تھروسٹ لیور ، اور بھاپ سے چلنے والے انجنوں میں ریگولیٹر کے طور پر جانا جاتا ہے۔ جدید آٹوموبائل ڈرائیو بائی وائر سسٹم پر کام کرتی ہیں۔ یہاں ، اس سسٹم میں سینسروں نے آٹوموبائل میں بہت سے میکانکی سسٹم کو تبدیل کیا ہے۔ انجن کنٹرول یونٹ نامی کمپیوٹرائزڈ یونٹ مختلف سے حاصل کردہ ڈیٹا پر نظر رکھتا ہے سینسر اور آٹوموبائل کو کنٹرول کرتا ہے۔ ایسی ہی ایک آٹوموبائل سینسر تھروٹل پوزیشن سینسر ہے۔
تھروٹل پوزیشن سینسر کیا ہے؟
آٹوموبائل میں ، انجن کو فراہم کردہ ایندھن اور ہوا کی مقدار میں فرق کرکے انجن کی رفتار پر قابو پایا جاسکتا ہے۔ اس کے لئے تھروٹل نظام استعمال کیا جاتا ہے۔ اس سے قبل ، تھروٹل پیڈل کے ساتھ مکینیکل تعلق جوڑا جاتا تھا جس کے ذریعے تھروٹل نظام کے تتلی والو کو کنٹرول کیا جاتا تھا۔ جب ڈرائیور ایکسیلیٹر کیبل سے ٹکرا جاتا ہے تو اس کا والو کھولنے کے ل used استعمال ہوتا ہے جس کی وجہ سے ایندھن یا ہوا کا زیادہ بہاؤ ہوتا ہے جس سے گاڑی کی رفتار بڑھ جاتی ہے۔
تھروٹل مقام سینسر
جدید گاڑیوں میں ، اس عمل کے لئے تھروٹل پوزیشن سینسر کا استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ سینسر گاڑیوں میں تھروٹل والو کی پوزیشن کی نگرانی کرتا تھا۔ اس کو ایک پوٹینومیٹر کے طور پر بھی دیکھا جاسکتا ہے جو تھروٹل والو کی پوزیشن کے لحاظ سے متغیر مزاحمت فراہم کرتا ہے۔
ورکنگ اصول
یہ سینسر عام طور پر تھروٹل باڈی پر لگا ہوتا ہے۔ یہ تھروٹل والو یا تتلی والو کی حیثیت کا احساس کرتا ہے اور انجن کنٹرول یونٹ تک معلومات منتقل کرتا ہے۔ یہ سینسر اس نگرانی کرتا ہے کہ ایکسلرومیٹر پیڈل کو کس حد تک نیچے دھکیل دیا جاتا ہے اور پیڈل کی پوزیشن کا تعین کرنے والے آؤٹ پٹ کو موجودہ دیتا ہے۔ پیڈل کی پوزیشن انجن کے ہوا کے بہاؤ کو کنٹرول کرتی ہے۔ اگر والو کھلی ہوئی ہے تو ، انجن اور اس کے برعکس ایک بڑی مقدار میں ہوا فراہم کی جاتی ہے۔ اس سینسر کے ذریعہ دیئے جانے والے آؤٹ پٹ ، دوسرے سینسروں کے ساتھ ساتھ انجن کنٹرول یونٹ میں بھی منتقل ہوتا ہے ، جو اس کے مطابق انجن میں لگائے جانے والے ایندھن کی مقدار کا فیصلہ کرتا ہے۔
یہ سینسر تین وائرڈ ہے پوٹینومیٹر . پہلے تار کے ذریعہ ، ایک 5V طاقت سینسر مزاحم پرت کو فراہم کی جاتی ہے۔ دوسری تار گراؤنڈ کے طور پر استعمال ہوتی ہے جبکہ تیسری تار پوٹینومیومیٹر وائپر سے جڑی ہوتی ہے اور انجن کنٹرول سسٹم کو ان پٹ فراہم کرتی ہے۔
اس کی تعمیر کی بنیاد پر ، تھروٹل پوزیشن سینسر کی تین اقسام ہیں۔ وہ تھروٹل پوزیشن سینسر ہیں جس میں بلٹ ان اینڈ سوئچ ہوتے ہیں جنھیں کلوزڈ تھروٹل پوزیشن سینسر ، پوٹینومیٹر ٹائپ اور ان دونوں اقسام کا امتزاج بھی کہا جاتا ہے۔
درخواستیں
یہ سینسر انجن کنٹرول یونٹ کو پوزیشن کے بارے میں معلومات دیتا ہے تیتلی والو . یہ بیکار پوزیشن ، والو کی وسیع اوپن تھروٹل حالت کا پتہ لگانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ جب والو حالت میں ہے تو سینسر کا آؤٹ پٹ وولٹیج 0.7V سے نیچے ہے۔ جب مکمل بوجھ کی حالت کا پتہ چلتا ہے تو سینسر کا آؤٹ پٹ وولٹیج تقریبا 4.5V ہوتا ہے۔
تھروٹل پوزیشن سینسر کا نقصان چیک انجن سگنل کو چمکانے کی طرف جاتا ہے۔ جب یہ سینسر خراب ہے تو ، کمپیوٹر والو کی حیثیت کا صحیح طور پر تعین نہیں کرسکا جس کی وجہ سے گاڑی میں اضافے یا رکنے کا خدشہ ہے۔ سینسر کا پتہ لگانے والی تھروٹل ویلیو کی کونسی تین ریاستیں ہیں؟
