a کا اہم کام a انجن شروع ہوتا ہے شروع کرنے کے ساتھ ساتھ اس موٹر کو روکنا ہے جس سے اس سے وابستہ ہے۔ شروع کرنے والوں کو خاص طور پر الیکٹرو مکینیکل سوئچز جیسے ریلے تیار کیے جاتے ہیں جو موٹر کے لئے اوورلوڈ تحفظ فراہم کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ اسٹارٹر موٹر کو سپلائی دستی طور پر یا خود بخود دیتا ہے نیز موٹر کو خرابیوں یا اوورلوڈ سے بچاتا ہے۔ موٹر کی قسم کی بنیاد پر ، موٹر اسٹارٹرز مارکیٹ میں مختلف درجات کے ساتھ مختلف سائز میں دستیاب ہیں۔ اس مضمون میں بحث کی گئی ہے 3 پوائنٹ شروع کرنے والا جو تجارتی اور صنعتی استعمال میں بھی استعمال ہوتا ہے۔
تین نکاتی اسٹارٹر کیا ہے؟
تین نکاتی اسٹارٹر ایک برقی آلہ ہے ، جو DC شروع کرنے کے ساتھ ساتھ موٹر شٹ موٹر کو برقرار رکھنے کے لئے بھی استعمال ہوتا ہے۔ اس سرکٹ میں مزاحمت کا رابطہ سلسلہ میں ہے جو ابتدائی ہائی کرنٹ کو کم کرتا ہے اور کسی بھی برقی ناکامی کے خلاف سامان کی حفاظت کرتا ہے۔ یہاں ، بیک e.m.f کی موجودگی موٹر کو چلانے میں ایک اہم کردار ادا کرتی ہے۔ اس ایمیف میں توسیع ہوتی ہے جب موٹر کی آرمرچر مقناطیسی میدان میں گھومنے کے لئے عمل کرنے کے ساتھ ساتھ وولٹیج کی فراہمی کی مخالفت کرتا ہے۔
3 پوائنٹ اسٹارٹر ڈیوائس
3 پوائنٹ اسٹارٹر کی تعمیر
ڈی سی موٹر بنیاد پر 3 نکاتی اسٹارٹر میں بنیادی طور پر تین ٹرمینلز شامل ہیں یعنی ایل ، اے اور ایف۔ یہاں ، ایل (لائن ٹرمینل) مثبت رسد سے منسلک ہے ، اے (آرمرچر ٹرمینل) کسی آریمیچر ٹرمینل کی سمت سے جڑا ہوا ہے ، اور ایف (فیلڈ ٹرمینل) ) فیلڈ ٹرمینل کی سمت سے وابستہ ہے۔
3 پوائنٹ اسٹارٹر کی تعمیر میں ابتدائی موجودہ کو قابو کرنے کے لئے ایک مزاحمت ‘R’ شامل ہے۔ سرکٹ میں موجود 'ہینڈل' کو بہار کے ساتھ بند حالت میں رکھا جاتا ہے۔ موٹر آپریشن کے لئے H ہینڈل دستی طور پر چل سکتا ہے۔ موٹر پوزیشن کے آغاز میں ، موٹر فیلڈ سمیٹ کو کل سپلائی وولٹیج مل جاتا ہے ، اور مزاحمت آر کے ذریعہ آرمیچر کرنٹ مخصوص محفوظ قدر تک محدود ہے۔
تھری پوائنٹ کا اسٹارٹر کام کرنا
3 پوائنٹ اسٹارٹر کے ہینڈل کو ایک جڑ سے دوسرے جڑ (رابطے کی پوزیشن) میں منتقل کیا جاسکتا ہے ، اور اس سے موٹر کی رفتار بڑھ جاتی ہے یہاں تک کہ RUN پوزیشن مل جاتی ہے۔ اس پوزیشن میں تین اہم نکات پر غور کیا گیا ہے جس میں مندرجہ ذیل شامل ہیں۔
3 پوائنٹ اسٹارٹر سرکٹ ڈایاگرام
- ڈی سی شینٹ موٹر کو پوری رفتار مل جاتی ہے
- سرکٹ میں وولٹیج کی فراہمی موٹر سے چلنے والی دونوں سمت میں سیدھی ہے۔
- آر مزاحمت مکمل طور پر کٹ آؤٹ ہے۔
سرکٹ میں ایچ ہینڈل RUN حالت میں ہوتا ہے جس میں NVC (کوئی وولٹ ٹرپ کنڈلی) کے ذریعہ برقی مقناطیس مضبوط ہوتا ہے۔ اس NVC کنڈلی کو موٹر فیلڈ سمیٹتے ہوئے سیریز میں جوڑا جاسکتا ہے۔ واقعے میں بند یا مقررہ قیمت سے نیچے گر گیا تو ، NVC حوصلہ افزائی کرے گا۔ ایس بہار کے ایکٹ کے ذریعہ ، ہینڈل-ایچ کو چھوڑ دیا جاتا ہے اور ساتھ ہی اسے آف آف حالت میں کھینچ لیا جاتا ہے۔
پہلے جب ڈی سی کی فراہمی کو آف ہینڈل کے ذریعہ آف آف پوزیشن میں آن کیا جاتا ہے ، تب ہینڈل سی ایل کے کے مطابق سمت سٹڈ 1 کی طرف بڑھ جائے گا۔ شورٹ فیلڈ کا سمیٹنا براہ راست وولٹیج کی فراہمی سے وابستہ ہوتا ہے کیونکہ ابتداء میں ، آرمچر سرکٹ کے ساتھ مل کر سیریز میں شامل کیا جاتا ہے۔
اگر وولٹیج کی سپلائی غیر متوقع طور پر خلل پڑ جاتی ہے ، تو نون وولٹ خارج ہونے والے کوائل کو غیر منطقی شکل دینے کے ساتھ ہی ایچ ہینڈل موسم بہار کی کھینچ میں واپس آف جگہ پر چلا جاتا ہے۔ اگر نان وولٹ کنڈلی کا استعمال نہ کیا گیا تو سپلائی میں ناکامی ہوگی۔ ایچ ہینڈل آخری جڑنا پر رہتا تھا۔ اگر وولٹیج کی سپلائی واپس کردی گئی ہے تو ، پھر DC موٹر پوری طرح سے سپلائی کے ساتھ منسلک ہوجائے گا ، جس کے نتیجے میں ایک انتہائی بکتر بند کرنٹ آجائے گا۔
اگر ڈی سی موٹر زیادہ لوڈ ہوچکی ہے تو ، موجودہ سپلائی سے یہ انتہائی کرنٹ کھینچ لے گی ، پھر اس سے زیادہ ریلیز کنڈلی کے ساتھ ساتھ امپائر گھومنے کے ساتھ ساتھ آرمیچر کو بھی کھینچتا ہے ، لہذا کوئی وولٹ کنڈلی ہوگی۔ مختصر گردش . اس کنڈلی کو غیر منطقی شکل دینے کے ساتھ ہی ایس ہینڈل کو ایس-بہار کے ذریعہ بند جگہ کے قریب کھینچا جاتا ہے۔ لہذا برقی موٹر موجودہ سپلائی سے خود بخود الگ ہوجاتا ہے
تین نکاتی اسٹارٹر کی خرابیاں
- 3 نکاتی اسٹارٹر کی اصل خرابی یہ ہے کہ یہ موٹرز کی ایک بڑی خرابی کا تجربہ کرتا ہے جس میں فیلڈ ریوسٹاٹ میں ترمیم کے ساتھ رفتار کے بڑے فرق سے فرق پڑتا ہے۔
- موٹر کی رفتار کو بڑھانے کے لئے ، فیلڈ مزاحمت کو بڑھانا ضروری ہے۔ لہذا غیر منطقی میدان میں موجودہ بہاؤ میں کمی واقع ہوئی ہے۔
- جب بھی تیز رفتار حاصل کرنے کے ل high اعلی مزاحمت کو شامل کرنا فیلڈ کو بہت کم کر دے گا۔
- جب این وی سی (بغیر کوئی وولٹ ٹرپ کنڈلی) سلسلہ سے منسلک فیلڈ کے ذریعہ وابستہ ہوجائے گا ، تب منٹ کی موجودہ برقناطیسی طاقت میں کمی آجائے گی۔
- یہ مقناطیس معمول کے موٹر آپریشن کے ذریعے ایچ ہینڈل کے بازو کو آزاد کرسکتا ہے اور ساتھ ہی اس سے الگ بھی ہوسکتا ہے بجلی کی فراہمی .
- لہذا ، 4 پوائنٹ اسٹارٹر استعمال کیا جاسکتا ہے ، جہاں متوازی فیلڈ میں کوئی وولٹ ٹرپ کنڈلی منسلک نہیں ہے۔
یہ سب کچھ تقریبا 3 3 نکاتی ہے شروع کرنے والا اور اس کا کام کرنے والا . یہ اعلی ابتدائی حالیہ پابندی کا استعمال کیا جاتا ہے اور بغیر کسی وولٹیج ، زیادہ وولٹیج اور ولٹیج سے بچاتا ہے۔ اس 3 نکاتی اسٹارٹر کی بنیادی خرابی رفتار کا ایک بہت بڑا فرق ہے۔ آپ کے لئے یہاں ایک سوال ہے ، کیا ہے؟ 3 نکاتی اسٹارٹر کا عملی اصول ؟
