اسپیڈ چیکر سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے حادثات کو روکنے کا بہترین تکنیکی طریقہ

موت ایسی چیز ہے جو ناگزیر ہے۔ لیکن اچانک موت کے بارے میں کیا کہ صرف سڑک پر ہونے والے کسی حادثے یا اس سے زیادہ بدترین حادثے کی وجہ سے۔ ایک ایسی چوٹ جس سے کسی کی زندگی ہمیشہ کے لئے خراب ہوسکتی ہے۔ کیا صرف اس کے بارے میں سوچ کر ہی آپ کی ریڑھ کی ہڈی کو کوئی کپکپی نہیں بھیجتا ہے؟ حادثات کی سب سے بڑی وجہ کیا ہے؟ یقینا high تیز راہ پر جیسے ہموار سڑک پر لاپرواہی ڈرائیونگ اور گاڑیوں کی جلدی سے ڈرائیونگ۔

اعدادوشمار کی رپورٹ کے مطابق ، 2005-2009 کے دوران ، تقریبا 1200 اموات حادثے کی وجہ سے ہوئیں جن کی وجہ جلدی سے گاڑی چلانا تھا۔ اور اس کے علاوہ ، آپ کو روزانہ جلدی جلدی ڈرائیور کی وجہ سے ہونے والے حادثات کی خبریں بھی سننے کو ملتی ہیں۔

تو ، کیا اس سے بچاؤ کا کوئی طریقہ ہے؟ بلکل!

اچھے ڈرائیور بننے اور ٹریفک قوانین پر عمل پیرا ہونا ، معمول کی رفتار برقرار رکھنا جیسے متعدد طریقے ہوسکتے ہیں۔ لیکن ایک اہم راستہ ہے اور وہ گاڑی کی رفتار پر نظر رکھے ہوئے ہے اور اسی کے مطابق اس کی نگرانی کرتا ہے۔

یہ تکنیکی طور پر گاڑی کی رفتار کو چیک کرنے کا ایک طریقہ وضع کرکے کیا جاسکتا ہے۔

سپیڈ چیک کرنے کے 2 طریقے:

• سڑک کے کنارے یا سڑک کے بیچ پر اسپیڈ سینسر لگانا .
  • ویڈیو امیج پروسیسر کو شامل کرنا : اس میں سڑکوں کے کناروں کے کھمبوں پر نصب کیمرہ ہے ، جو فریموں کے فوری بعد میں تصاویر لے کر صورتحال کی مسلسل نگرانی کرتا ہے۔ سگنل پروسیسر میں ٹریفک کے بہاؤ کے پیرامیٹرز کا تجزیہ اوراس پر کارروائی کی جاتی ہے۔

ویڈیو کیمرے کے ذریعہ ٹریفک مانیٹرنگ کی نمائش کرنے والی تصویر

• • لینوں پر راڈار کو شامل کرنا :گاڑی کی طرف مائکروویو بینڈ میں سگنل بھیج کر اور عکاس سگنل کی فریکوینسی میں شفٹ کا تجزیہ کرکے گاڑی کی رفتار جانچنے کے لئے ایک ریڈار استعمال کیا جاسکتا ہے۔ ریڈار کا مطلب ہے ریڈیو کی کھوج اور رنگ کاری۔ منتقل کردہ سگنل مستقل تعدد یا بدلنے والی تعدد کا سگنل ہوسکتا ہے۔ عام طور پر سڑک کنارے کے کھمبے پر سی ڈبلیو ڈاپلر ریڈار تعینات ہے۔

RADAR کا استعمال کرتے ہوئے سپیڈ کا پتہ لگانا

• • IR سینسر نصب کرنا : IR ایل ای ڈی اور فوٹوڈیئڈ کے امتزاج پر مشتمل IR سینسر گاڑی کے ذریعے طے شدہ فاصلے کی نگرانی اور بیک وقت اس کی رفتار کا حساب کتاب کرنے کے لئے استعمال ہوسکتے ہیں۔ بنیادی خیال میں سڑکوں کے دونوں طرف متواتر وقفے سے IR ایل ای ڈی اور فوٹوڈیڈ کا جوڑا رکھنا اور گاڑی کے ذریعہ IR LED اور فوٹوڈوڈ کے درمیان راہ میں خلل پڑنے کی مانیٹرنگ شامل ہے۔

مندرجہ بالا طریقہ کار کا ایک سادہ پروٹو ٹائپ یہ ہے۔ نمونہ پروٹو ٹائپ IRLED-photodiode کے دو جوڑے کے ساتھ کام کرتا ہے۔

IR سینسر کا استعمال کرتے ہوئے سپیڈ چیکنگ کا ایک پروٹو ٹائپ سرکٹ ایج فیکس کٹس

یہ مندرجہ ذیل حصوں پر مشتمل ہے:

1. گاڑی کو سمجھنے کے لئے ایک فوٹوڈیڈ - ایل ای ڈی جوڑی
2. دو فوٹوڈیڈ زیر قیادت جوڑے کے درمیان راستہ عبور کرنے کے لئے گاڑی کے ذریعہ لیا ہوا وقت گننے اور ظاہر کرنے کے لئے ایک کاؤنٹر۔
3. اس بات کی نشاندہی کرنے کے لئے ایک گوجر جس کی رفتار مقررہ حد سے زیادہ ہے۔
4. مناسب وقت پر سگنل فراہم کرنے کیلئے ٹائمر آئی سی۔

• LIDAR بندوق کا استعمال کرتے ہوئے : LIDAR ایک لیزر پر مبنی کھوج اور رینجنگ سسٹم ہے۔ ٹریفک پولیس اہلکار ایک پورٹیبل LIDAR بندوق لے سکتا ہے جو انفریڈ لائٹ کا ایک مختصر پھٹا بھیجتا ہے اور چونکہ اس روشنی کو چلتی گاڑی کے ذریعہ واپس ظاہر کیا جاتا ہے ، بندوق عکاس شدہ سگنل کے ذریعہ لئے گئے وقت کا محاسبہ کرتی ہے اور اس کو ماپنے کے لئے دو حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے فاصلہ. نمونے کی تعداد کو چند سیکنڈ کے مقررہ وقت کی مدت سے تقسیم کرکے رفتار کی پیمائش کی جاتی ہے۔ یہ ریڈار سسٹم کی طرح کام کرتا ہے سوائے اس کے کہ یہ ریڈیو لہروں کی بجائے ہلکی لہروں کا استعمال کرتا ہے۔

ٹریفک پولیس اہلکار کے ہاتھوں پر LIDAR بندوق

آئی آر سینسرز کا استعمال کرتے ہوئے اسپیڈ چیکر سسٹم کا کام کرنا

بلاک ڈایاگرام کے ذریعہ IR سینسرز کا استعمال کرتے ہوئے اسپیڈ چیکر سسٹم کا کام کرنا دکھا رہا ہے ایج فیکس کٹس

جب کوئی گاڑی IRLED-Photodiode کے پہلے جوڑے کے درمیان راستہ عبور کرتی ہے تو ، یہ روشنی کا راستہ روکتا ہے اور فوٹوڈیڈ مزاحمت بڑھ جاتی ہے ، جس سے ٹائمر IC1 میں اسی طرح کے کم سگنل کی پیداوار ہوتی ہے۔ ٹائمر آئی سی 1 اس کی پیداوار میں ایک 10 منٹ کی مقررہ مدت کے لئے ایک اعلی سگنل تیار کرتا ہے۔ عام حالات میں ، معمول کی رفتار سے ، 2 کے درمیان راہ میں کوئی رکاوٹ نہیں ہوگی^{این ڈی}فوٹوڈیڈ - آئ آر ایل ای ڈی جوڑی اور ٹائمر آئی سی 2 سے متعلقہ ان پٹ زیادہ ہوگا ، جس کی وجہ سے اس کی پیداوار میں کم منطق کا اشارہ ہوگا۔ دونوں ٹائمر کی آؤٹ پٹ نینڈ گیٹ 2 ایم سے جڑے ہوئے ہیں جو ایک اعلی آؤٹ پٹ (کم اور زیادہ ان پٹ کے لئے) دیتا ہے ، ٹائمر آئی سی 3 کے ان پٹ سے جڑا ہوا ہے۔ ٹائمر آئی سی کی اسی طرح کی پیداوار کم ہے ، جس کی وجہ سے بزر کی حالت ٹھیک ہے۔ اسی وقت میں ، ٹائمر آئی سی 1 سے آؤٹ پٹ نینڈ گیٹ 1 کے دونوں ان پٹ کو دیا جاتا ہے ، جو کم منطق کی آؤٹ پٹ دیتا ہے جو ٹائمر آئی سی 5 کو ایک اعلی لاجک آؤٹ پٹ دینے کے لئے دیا جاتا ہے ، جو ٹائمر آئی سی 5 کے ری سیٹ پن سے منسلک ہوتا ہے۔ ٹائمر آئی سی 5 کی پیداوار اسی لحاظ سے زیادہ ہے ، جس سے کاؤنٹر آئی سی کو اعلی نبض ملتی ہے۔ متعدد ہندسوں کی گنتی کو پڑھنے کے ل The کاؤنٹر سیکشن 4 مرحلہ دہائی کاؤنٹر پر مشتمل ہے۔ ہر کاؤنٹر کی آئی سی گھڑی پچھلے انسداد آئی سی کے گھڑی آؤٹ پٹ سے مربوط ہوتی ہے۔ کاؤنٹر گھڑی کی نبض کے ہر بڑھتے ہوئے کنارے پر اپنی گنتی کو بڑھاتا ہے۔

اب فرض کیج the کہ گاڑی اتنی تیز رفتاری سے چل رہی ہے کہ وہ ٹائمر آئی سی ون کے لئے مقرر کردہ وقتی مدت میں دوسری IRLED-photodiode جوڑی کے بیچ راستہ پر پہنچ گئی۔ لہذا ، اب کاؤنٹر عام گنتی کے نیچے گنتی دکھائے گا اور اسی وقت میں ، چونکہ نینڈ گیٹ 2 اپنے دونوں آدانوں پر اونچے درجے پر آجائے گا ، لہذا اس کی پیداوار کم ہوجاتی ہے اور اسی کے مطابق ٹائمر آئی سی 3 کو کم ان پٹ ملتا ہے تاکہ ایک اعلی منطقی آؤٹ پٹ دے اور اس کے مطابق بزر الارم کو متحرک کریں۔

اس طرح کاؤنٹر ریڈنگ کے ذریعہ تقسیم کردہ دو جوڑے کے مابین فاصلہ گاڑی کی رفتار دیتا ہے اور اگر اس رفتار سے دی گئی حد میں اضافہ ہوتا ہے تو ، بزر بجتی ہے جس سے یہ واضح اشارہ ملتا ہے کہ رفتار کی حد کی خلاف ورزی ہوئی ہے۔

میں نے ان میں سے ایک طریقوں کی تفصیلی وضاحت کی ہے۔ کسی بھی دوسرے طریقوں سے آراء کے طور پر دیئے جانے کا خیرمقدم ہے۔

فوٹو کریڈٹ:

• بذریعہ LIDAR بندوق لے کر ٹریفک پولیس اہلکار وکیمیڈیا