آئل برنر بٹن اسٹار اگنیشن سرکٹ

پوسٹ میں آئل برنر سسٹم سسٹم کے لئے ایک سادہ خود کار طریقے سے اگنیشن پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے جو پش بٹن آپریشن کے ساتھ شروع کیا گیا ہے۔ اس خیال کی درخواست مسٹر آندریاس نے کی تھی۔

تکنیکی خصوصیات

میری ایک درخواست ہے اور میں حیران ہوں کہ آیا کسی کے لئے آئل برنر کنٹرولر کے بارے میں ایک آسان سرکٹ تلاش کرنا ممکن ہے۔ مجھے یقین ہے کہ زیادہ تر لوگ اس کے پرنسپل کو جانتے ہیں کہ یہ کیسے کام کرتا ہے۔

یہ ترتیب اس آرڈر کے ساتھ ہے۔ ایک موٹر اور چنگاری اگواڑ ماڈیول ایک ساتھ شروع کریں ، پھر 6-6 سیکنڈ کے بعد سولنائڈ والو کا آغاز ہوتا ہے جس سے تیل اور شعلہ سپرے ہوتا ہے تو پھر فوٹو فوٹو ریزٹر شعلہ دیکھتا ہے اور چنگاریاں روکتا ہے ، اگر کوئی شعلہ پوری کنٹرولر ٹرپ نہیں کرتا اور رک جاتا ہے یہاں تک کہ آپ ری سیٹ دبائیں۔ مجھے امید ہے کہ آپ سمجھ گئے ، بہت شکریہ

اینڈریاس کرس

ڈیزائن

مجوزہ بٹن اسٹار اگنیشن سرکٹ کے ڈیزائن کو مندرجہ ذیل خاکے کا حوالہ دے کر مطالعہ کیا جاسکتا ہے۔

ٹی 1 / ٹی 2 کے ساتھ ملحقہ اجزاء تشکیل دیتے ہیں لچ سرکٹ اور جیسے ہی P1 دب جاتا ہے وہ متحرک ہوجاتا ہے۔

لیچنگ ریلے # 1 کو چالو کرتی ہے جس میں یہ سمجھا جاسکتا ہے کہ موٹر اور اگنیشن سسٹم کے ذریعہ تار لگا ہوا ہے۔ جیسا کہ تجویز کیا گیا ہے اس سے موٹر اور اگنیشن شروع ہوتی ہے۔

ٹی 5 / ٹی 6 پر مشتمل ملحقہ مرحلہ اوقات ٹائمر پر تاخیر کرتا ہے جو مندرجہ بالا سسٹم شروع ہونے کے بعد بیک وقت گنتی شروع ہوجاتا ہے۔

سی 1 / آر 7 تاخیر کا فیصلہ کرتا ہے جو مطلوبہ 5/6 سیکنڈ کے حصول کے ل for مناسب طور پر طے کیا جاسکتا ہے۔ ایک بار اس تاخیر کی مدت لیپڈڈ ریلے 2 کو سوئچ کیا جاتا ہے جس کے بارے میں یہ سمجھا جاسکتا ہے کہ اگنیشن چیمبر میں تیل چھڑکنے کے لئے سولینائڈ میکانزم کے ساتھ تشکیل دیا گیا ہے۔

ایک بار جب یہ عمل ہوجائے تو شعلہ جلتا ہے اور ایل ڈی آر کو روشن کرتا ہے جو ڈارلنگٹن T3 / T4 کے ساتھ مربوط دیکھا جاسکتا ہے۔

T3 / T4 الیومینیشن کے جواب میں چلاتا ہے اور فوری طور پر لیچچ اور ریلے 1 ایکٹیویشن کو توڑ دیتا ہے۔

موٹر اور چنگاری سپلائی سے روکتے ہیں اور فوری طور پر بند کردیئے جاتے ہیں۔

ٹی 7 پروٹیکشن مرحلہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اگر شعلے کا احساس نہ ہو تو ، سیکنڈ کے چند سیکنڈ کے بعد یہ متحرک ہوجاتا ہے اور پورے سسٹم کو بند کردیتا ہے۔

مذکورہ بالا وضاحت شدہ خودکار اگنیشن برنر میکانزم بھی موثر طریقے سے گاڑی کے لئے استعمال ہوسکتا ہے بٹن شروع کریں عمل درآمد۔

ایسی حالت میں جہاں موٹر کو آگ کا پتہ چلنے کے بعد چلتا رہنا پڑتا ہے ، مندرجہ بالا سرکٹ میں ترمیم کی جاسکتی ہے۔

یہاں ، جب پاور آن ہوجاتی ہے تو ، ٹی 1 / ٹی 2 خود لیچڈ ہوجاتا ہے ، ایل ڈی آر کے متوازی 100uF کیپسیسیٹر لیچنگ اثر کو برقرار رکھنے کے لئے فیڈ بیک لیچ وولٹیج کو یقینی بناتا ہے۔

اگنیشن ریلے بھی بیک وقت سولینائڈ ریلے کے N / C بائیسینگ وولٹیج کے ذریعے تبدیل ہوجاتا ہے۔

5/6 سیکنڈ کے بعد جب سولینائڈ ریلے چالو ہوجاتا ہے تو ، 470uF کیپسیسیٹر کی موجودگی کی وجہ سے اگنیشن اب بھی برقرار رہتی ہے۔

شعلہ الیومینیشن 100uF کیپسیسیٹر کو زیر کرتا ہے اور موٹر آپریٹو رکھتا ہے ، تاہم اگنیشن ریلے تھوڑی دیر بعد غیر فعال ہوجاتا ہے جب 470uF مکمل طور پر خارج ہوجاتا ہے۔

اگر شعلہ نہ چڑھتا ہے تو ، ایل ڈی آر کے متوازی 100uF کاپاکیسیٹر مکمل طور پر چارج کرتا ہے اور موٹر ریلے ، سولینائڈ ریلے کے ساتھ ہی اگنیشن ریلے سے لیچ سوئچنگ کو توڑ دیتا ہے۔