آٹوموٹو لوڈ ڈمپ کیلئے وولٹیج سے زیادہ تحفظ

پوسٹ میں گاڑی سے بجلی پیدا ہونے والے عارضی ڈی سی الیکٹریکل اسپائکس سے حساس اور نفیس جدید آٹوموٹو الیکٹرانکس کی حفاظت کے لئے آٹوموٹو ڈمپ بوجھ کی شکل میں ایک اوور ولٹیج کٹ آف پروٹیکشن سرکٹ کی وضاحت کی گئی ہے۔

عارضی بس وولٹیج انٹیگریٹڈ سرکٹس کے ل risk ایک اہم خطرہ ہے۔ زیادہ سے زیادہ خرابی وولٹیج جس کو متحد سرکٹ کو برداشت کرنے کے لئے متعین کیا جاسکتا ہے اس کا تعین اس کے انداز اور ڈیزائن کے نقطہ نظر سے ہوتا ہے جو چھوٹے سی ایم او ایس آلات کے ل pred بنیادی طور پر کم ہوسکتی ہے۔

عارضی وولٹیج کیا ہے؟

عارضی یا تکرار سے زیادہ وولٹیج کے حالات جو کسی آای سی کے مطلق اعلی ترین وولٹیج کی نمائش کو شکست دیتے ہیں اس سے کسی آلے کو ناقابل تلافی نقصان ہوسکتا ہے۔

ضرورت سے زیادہ وولٹیج کی حفاظت آٹوموبائل 12V اور 24V ڈیزائنوں میں عام ہے جس میں چوٹی 'بوجھ ڈمپ' عارضی طور پر GOV کی طرح بہت زیادہ ہوتی ہے۔ کچھ بوجھ کی حفاظت کی حکمت عملی ان پٹ عارضی طور پر برفانی تودے ڈائیڈوز اور MOVs جیسے آلات کی وساطت سے باز آتی ہے۔

قابو پانے کے طریقہ کار میں دشواری یہ ہے کہ طاقت کا ایک بڑا سودا ممکنہ طور پر اس پر عملدرآمد شروع ہوسکتا ہے۔

کرنٹ تکنیک عام طور پر ناپسندیدہ ہیں جب زیادہ وولٹیج کی صورت حال میں مستقل تحفظ فراہم کرنے کی ذمہ داری ہونی چاہئے (جیسے کہ ڈبل بیٹری کے ذریعے ٹرانسپیرس ہوتا ہے)۔

ڈیزائن

اوور وولٹیج پروٹیکشن سرکٹ برائے آٹوموٹو لوڈ ڈمپ جس میں شکل 1 میں دکھایا گیا ہے وہ ایک کامل سیریز منقطع ہے یا سیریز کٹ آف سرکٹ ہے جو ایک سوئچنگ ریگولیٹر بوجھ کی حفاظت کے لئے بنایا گیا ہے جس میں 24V کی زیادہ سے زیادہ ان پٹ وولٹیج موجود ہے۔

سرکٹ کا مقصد معاشی مجرد آلات سے بنایا گیا ہے اور وہ کسی ایک کو استعمال کرتا ہے ٹیکساس آلات LMV431AIMF۔

اس سرکٹ میں پی ایف ای ٹی پاس آلہ (کیو 1) کو ملازمت دیتے ہوئے ، وہاں مارجنل فارورڈ وولٹیج ڈراپ یا متعلقہ بجلی کا نقصان ہوسکتا ہے۔

سرکٹ ڈایاگرام

شکل 1

بشکریہ : آٹوموٹو لوڈ ڈمپ کیلئے وولٹیج پروٹیکشن سرکٹ

LM431AIMF ڈایڈ کیسے کام کرتا ہے

ایل ایم وی 431 اے آئی ایم ایف (ڈی 1) موافقت پذیر حوالہ اس صورت حال کے ل best بہترین کام کرتا ہے کیونکہ یہ ایک سستا ذریعہ ایک پیچیدہ ٹرپ پوائنٹ کا پتہ لگانے اور درجہ حرارت کی زیادہ سے زیادہ درستگی کی نگرانی کرنے کی اجازت دیتا ہے جو زینر ڈایڈڈ کے ساتھ یا اسی طرح دوسرے متبادل اختیارات کا استعمال کرتے ہوئے (1٪) کے لئے کافی مشکل ہوجاتا ہے۔ ایک ورژن ، B ورژن کے لئے 0.5٪)۔

اس درستگی اور اعتبار کو برقرار رکھنے کے لser ، مزاحمتی R1 اور R2 کو 1٪ رواداری کے لئے منتخب کیا گیا ہے یا اس سے بھی بہتر سفارش کی جاسکتی ہے۔

متغیر حوالہ وولٹیج عام طور پر غلط طور پر غور کیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر لیں: 'وہ ڈائیڈ سے ختم ہونے والا تیسرا تار کیا ہے'؟

آپ کو متغیر وولٹیج حوالہ جات کی متعدد قسم مل سکتی ہے۔ مختلف اندرونی ساختہ سیٹ وولٹیج کا حامل جبکہ دیگر موجودہ سمت کی قطعیت کے حامل دیگر۔

ان سب کی شناخت کچھ بنیادی (اور کافی اہم) مراحل سے کی جاسکتی ہے: ایک حرارت کا درجہ حرارت ، درست بینڈ گیپ وولٹیج حوالہ ، ساتھ ہی ایک گینئل ایرر ایمپلیفائر (زیر بحث سرکٹ میں تقابلی کے طور پر شامل کیا گیا ہے)۔

زیادہ تر حصے کھلی جمعاکار یا emitter کو شامل کرکے غیر poIar نتائج کی نمائش کرتے ہیں۔ چترا 2 تصوراتی طور پر اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ ٹیکساس کے سازو سامان LMV431AIMF کے اندر کیا توقع کی جا سکتی ہے۔

کٹ آف تھریشولڈ کا حساب لگانا

ان پٹ وولٹیج کی مدد سے ایل ایم وی 431 کے ذریعہ چیک اور کنٹرول کیا جاتا ہے وولٹیج تقسیم R1 اور R2۔ شکل 1 میں بیان کردہ سرکٹ کو 19.2V پر چالو کرنے کے ل config ترتیب دیا گیا ہے حالانکہ سطح کے کسی صوابدیدی انداز میں انتخاب کیا جاسکتا ہے جس کو مندرجہ ذیل مساوات کا استعمال کرکے معلوم کیا جاسکتا ہے۔

Vtrip = 1.24 x (R1 + R2 / R1)

R2 = R1 (Vtrip / 1.24 - 1)

یہ کیسے کام کرتا ہے

ایل ایم وی 431 کی آؤٹ پٹ جیسے ہی سیٹ ریفرنس پن کو 1.24V سے اوپر ہونے کا پتہ چلا۔ ایل ایم وی 431 کا کیتھوڈ تقریبا 1.2V کی سنترپتی سطح پر لانے کے قابل ہے۔

ذکر کردہ سطح Q2 کو بند کرنے کے لئے صرف کافی ہوسکتی ہے۔ کیو 2 بنیادی طور پر ایک بلند گیٹ دہلیز (> 1.3V) لے جانے کے لئے ہاتھ اٹھایا گیا تھا۔ اس کو خاطر میں نہیں لائے بغیر Q2 کے متبادل کا استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جارہی ہے۔

ڈی 1 ، کیو 2 ، اور کیو 1 کے لئے چپ آپریٹنگ شرائط ٹیبل 1 میں اس نقطہ کے 19.2V کٹ نقطہ کی حالت کے ل indicated اشارہ کیا گیا ہے۔

سرکٹس آپریٹنگ حالت 3 کے اعداد و شمار میں تفصیل سے بتایا گیا ہے کہ سطح کی کٹوتی تقریبا 2.7V سے GOV کے آس پاس ہونے کی توقع کی جاسکتی ہے۔ تقریبا 2.7V سے نیچے سرکٹ کو غیر موزوں حالت میں منتقل ہوتے دیکھا جاسکتا ہے۔

اس کی وجہ Q1 اور Q2 کے ماخذ حد تک گیٹ کو برابر کرنے کے لئے کافی ان پٹ وولٹیج کی عدم موجودگی ہے۔

جب یہ بند حالت میں ہے تو ، سرکٹ ان پٹ کو (تقریبا k پرسکون بوجھ سے دور) تقریبا 42 کلو کیوئ پیش کرتا ہے۔ زینر ڈائیڈز ڈی 2 اور ڈی 3 اوور شوٹنگ گیٹ کو سورس وولٹیج تک محدود کرنے کے لئے بہت اہم ہیں جیسا کہ ق ، اور کیو 2 (جس کو 20V سے آگے جانے کی اجازت نہیں ہے)۔

D3 اسی طرح ڈی کے کیتھوڈ کو روکتا ہے ، اس کی نشاندہی کی اپنی 35V کی حد سے زیادہ شوٹنگ سے۔ مزاحمتی آرڈی نے کیو 2 کو سمجھوتہ کرنے کی تعصب کی یقین دہانی کرائی ہے تاکہ یہ کیو 2 کے نالی رساو کو مکمل حالت میں پورا کر سکے۔

Q میں باڈی ڈایڈڈ دیکھنا ضروری ہے ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اس میں غلط طریقے سے منسلک بیٹری (مخالف قطبیت ان پٹ وولٹیج) کے لئے بوجھ کی حفاظت نہیں کی گئی ہے۔

غلط بیٹری کی قطعیت کی حالت کی حفاظت کرنے کے ل a ، یہ بلاکنگ ڈایڈڈ یا ایک پربلت مند متبادل (دوسرے کے پیچھے ایک) پی ایف ای ٹی کی بھی ضرورت ہوسکتی ہے۔

سرکٹ فوری طور پر عمل کرنے کے لئے منسوب دیکھا جاسکتا ہے حالانکہ حالات کی بجائے سست روی کو بحال کرتے ہیں۔ کپیسیٹر سی ، ایل ایم وی 431 کے ذریعہ منفی سے اوور وولٹیج میں بھی تیزی سے خارج ہونے والے نمائش کی نمائش کرتا ہے۔

جیسے ہی صورتحال معمول پر آ جاتی ہے ، R3-C1 وقت کی تاخیر سے متغیروں کے ذریعہ دوبارہ رابطہ تھوڑا سا ہوجاتا ہے۔

قابل ذکر تعداد میں بوجھ (جو ریگولیٹر ہوسکتے ہیں) کافی حد تک ان پٹ کیپسیٹرس کو ملازمت کرتے ہیں جو عارضی موت کی شرح کو روکنے کے ذریعہ کٹ آف سرکٹ کیلئے کام کرنے میں وقت کی تاخیر کی اجازت دیتے ہیں۔

معیاری عارضی کام کرنے کا نمونہ اور دستیاب اہلیت ذمہ داری بن جاتی ہے تاخیر کے جوابی وقت کو درست کریں۔

آٹوموٹو لوڈ ڈمپ کے مجوزہ اوور وولٹیج پروٹیکشن سرکٹ سے شٹ آف عملدرآمد تقریبا بارہ سیکنڈ میں ہوتا ہے۔ متوقع اعلی ترین عارضی عروج کا توازن متوازن سطح پر سی (بوجھ) کے ذریعہ مذکور ادوار تک محدود ہے۔

اس سرکٹ کی تصدیق 1 پی ایف کے سی (بوجھ) سے ہوئی۔ زیادہ سے زیادہ بوجھ اٹھانے کی کوشش کی جاسکتی ہے اور تیزی سے اضافے پر غور کرنے سے ٹھیک ہے ، کم سورس مائبادا عارضی طور پر موجود ہونا ضروری ہے۔