ایس ایم پی ایس 50 واٹ ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹ ڈرائیور سرکٹ

پوسٹ میں ایس ایم پی ایس پر مبنی ایل ای ڈی اسٹریٹ لیمپ ڈرائیور سرکٹ پیش کیا گیا ہے جو کسی بھی ایل ای ڈی لیمپ ڈیزائن کو 10 واٹ سے لے کر 50 واٹ کے علاوہ تک چلانے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔

آئی سی L6565 کا استعمال کرتے ہوئے

مجوزہ 50 واٹ (اور اس سے زیادہ) ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹ ڈرائیور سرکٹ آئی سی L6565 کو مرکزی کنٹرول ڈیوائس کے طور پر استعمال کرتا ہے ، جو بنیادی طور پر موجودہ موڈ پرائمری کنٹرولر چپ ہے جو خاص طور پر ارد گونجنے والی ZVS فلائی بیک کنورٹرز کے لئے بنایا گیا ہے۔ زیڈ وی ایس صفر وولٹیج سوئچنگ کا مطلب ہے۔

چپ ٹرانسفارمر کی غیر منطقی شکل کو محسوس کرتے ہوئے اور بعد میں مزید کارروائیوں کے لئے موزفٹ کو تبدیل کرکے مذکورہ ارد گونج والی تقریب کو نافذ کرتی ہے۔

فیڈ آگے کی خصوصیت

فیڈ فارورڈ فیچر آئی سی کو مین وولٹیج کی مختلف حالتوں کی تلافی کرنے کے قابل بناتا ہے جو بدلے میں کنورٹرس پاور ہینڈلنگ کی اہلیت کا خیال رکھتا ہے۔

اگر منسلک بوجھ مخصوص طول و عرض سے کم ہے تو ، ڈیوائس اسی طرح ایڈجسٹ اور آپریٹنگ فریکوئینسی کو ZVS خصوصیت کو زیادہ متاثر کیے بغیر معاوضہ دیتی ہے۔

مندرجہ بالا خصوصیات کے علاوہ آئی سی میں ایک بلٹ میں موجودہ سینسر ، عین مطابق حوالہ وولٹیج کے ساتھ ایک غلطی یمپلیفائر اور کثرت سے زیادہ بوجھ کے حالات کے خلاف ایک ورسٹائل دو قدم تحفظ بھی شامل ہے۔

آئی سی L6565 کے بارے میں مزید تفصیلات اس کے ڈیٹا شیٹ میں مل سکتی ہیں۔

کنورٹر کی بقیہ کنفیگریشن معیاری ہے اور مندرجہ ذیل کے طور پر سمجھا جاسکتا ہے:

سرکٹ آپریشن

مینز 120 / 220V AC کو EMI فلٹر L1 کے ذریعے پُل ریککٹیر B1 میں کھلایا جاتا ہے۔

ریٹیفائیڈ وولٹیج سی 1 کے ذریعہ فلٹر کیا جاتا ہے اور اس کا اطلاق کنورٹر کے بنیادی حصے پر ہوتا ہے جس میں آئی سی L6565 پر مشتمل ہوتا ہے جس میں فیراٹ ٹرانسفارمر پرائمری سمیingت اور سوئچنگ موسفٹ شامل ہوتا ہے۔

آئنسی ان پٹ لیول پر منحصر ہے ، آئی سی فوری طور پر خود کو اورموسیفٹ کو متحرک کرتا ہے ، نمایاں کردہ زیڈویس آپریشنوں کو نافذ کرتا ہے اور معاوضے کی مخصوص شرح پر موूसفٹ کو تبدیل کرتا ہے۔

ٹرانسفارمر کا آؤٹ پٹ اس کا جواب دیتا ہے اور متعلقہ سمیاری میں مطلوبہ وولٹیج تیار کرتا ہے۔

نتائج منسلک تیز رفتار بازیابی ڈایڈس اور ہائی ولٹیج فلٹر کیپسیٹرز کے ذریعہ مناسب طریقے سے بہتر اور فلٹر کیے جاتے ہیں۔

N2 کو 105m کی آؤٹ پٹ کے ساتھ 350mA پر مخصوص دیکھا جاسکتا ہے۔

دیگر معاون سمیٹ جس میں شامل ہیں 14V (@ 1amp) اور 5V (@ 50mA) تیار کرتے ہیں جو دیگر متعلقہ ایپلی کیشنز کے لئے استعمال ہوسکتے ہیں جیسے بیٹری چارج کرنا یا پائلٹ لیمپ روشن کرنا۔

اوپٹو آئی سی 3 معمول کے مطابق وولٹیج ، کرنٹ کے معاملے میں مستقل پیداوار کو یقینی بنانے اور چپ کو متعلقہ آؤٹ پٹ کی معلومات فراہم کرنے کے ل included شامل ہوتا ہے تاکہ منفی حالات کے دوران چپ سے ضروری حفاظتی اقدامات نافذ کیے جاسکیں۔

ٹرانسفارمر سمیٹنے کی تفصیلات

مجوزہ 50 واٹ اسٹریٹ لائٹ ڈرائیور سرکٹ کے لئے ٹرانسفارمر سمیٹنے کی تفصیلات آریھ میں ہی پیش کی گئی ہے۔

مذکورہ بالا حصوں میں ہم نے ایس ایم پی ایس ڈیزائن سیکھا جو 50 واٹ کا ایل ای ڈی لیمپ چلانے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے جس میں 1 واٹ ایل ای ڈی کے 50 نمبروں سے بنایا گیا ہے۔ یہاں ہم ڈرائیور سرکٹ کے ساتھ ایل ای ڈی کے کنکشن کی تفصیلات کو سمجھنے کی کوشش کرتے ہیں۔

ایل ای ڈی ترتیب

فرض کریں کہ ہم مجوزہ 50 واٹ اسٹریٹ لائٹ کے لئے 1 واٹ ایل ای ڈی (تجویز کردہ) استعمال کرنا چاہتے ہیں ، ہمیں ان ایل ای ڈی کی 50 تعداد کو سرکٹ کے ساتھ تشکیل دینے کی ضرورت ہوگی۔

کا حوالہ دیتے ہوئے اوپر کی وضاحت ، ہم دیکھتے ہیں کہ نتائج میں سے ایک 105m کے ساتھ 350mA پر بیان کی گئی ہے۔
1 واٹ ایل ای ڈی کے 50 نمبروں پر گاڑی چلانے کے ل particular یہ مخصوص پیداوار ترجیح بخش بن جاتی ہے ، حالانکہ اس کو کچھ سنجیدہ حسابوں کے بعد ہی عمل میں لایا جاسکتا ہے۔

اگر ہم متوازی طور پر تمام 50 ایل ای ڈی کو مربوط کرتے ہیں تو 50 3. 3.3 = 165V کے برابر آؤٹ پٹ کا مطالبہ کریں گے ، لیکن چونکہ یہ آؤٹ پٹ دستیاب نظر نہیں آتا ہے ، لہذا ہم ایل ای ڈی کے ساتھ زیادہ ممکنہ سیریز / متوازی کنکشن کا انتخاب کرسکتے ہیں۔

تو ہم دو بنا سکتے ہیں ایل ای ڈی کے تار ، ہر ایک 25 یلئڈی ایل ای ڈی پر مشتمل ہے ، اور ان دونوں تار کو متوازی طور پر جوڑتا ہے۔

تاہم ، دو تاریں شامل کرنے کا مطلب یہ ہوگا کہ ایل ای ڈی کے لئے اب 3.3 x 25 = 82.5V @ 700mA کی ضرورت ہوگی

مذکورہ بالا اقدار ایک بار پھر ڈرائیور آؤٹ پٹ چشمی سے مماثل نہیں ہیں۔

کوئی مسئلہ نہیں ، ڈرائیور ٹرانسفارمر کے متعلقہ آؤٹ پٹ سمیٹنے کے ساتھ کچھ آسان موافقت کرکے مندرجہ بالا اقدار کا مقابلہ نہیں کیا جاسکتا ہے۔

موجودہ سطح کی ایڈجسٹمنٹ

موجودہ (AMPs) ایک ساتھ دو 28AWG تاروں پر مشتمل دو بائبلر سمیٹ کی مدد سے N2 سمیٹ کی جگہ لے کر بڑھایا جاسکتا ہے۔

اس سے 700mA موجودہ درکار کا خیال ہوگا جب سے ہم نے N2 کے لئے متوازی طور پر دو تاروں کا استعمال تجویز کردہ واحد تار کے بجائے کیا ہے۔

اگلا ، 105v سے 82.5V تک وولٹیج کو کم کرنے کے ل we ، ہمیں مذکورہ بالا سمت کی ضرورت صرف 31 موڑ کے بجائے 24 موڑ میں کرنے کی ضرورت ہے۔

بس ، ایک بار مذکورہ سادہ موافقت پذیر ہونے کے بعد ، ڈرائیور اب مجوزہ 50 واٹ کے ایل ای ڈی لیمپ ماڈیول کو چلانے کے لئے بالکل موزوں ہوجاتا ہے۔

ایل ای ڈی کنکشن کی تفصیلات مندرجہ ذیل اسکیمیٹک آریگرام میں دیکھی جاسکتی ہیں۔