آگ لگانے والے بوجھ پر قابو پانے کے لئے آزمائش کا استعمال

یہاں ہم کچھ بہتر ٹرائک بیسڈ فیز کنٹرولر سرکٹس کی تفتیش کرنے کی کوشش کرتے ہیں جو روایتی ٹرائیک بیسڈ سرکٹ ڈممر سرکٹس کے مقابلے میں زیادہ محفوظ طریقے سے ٹرانسفارمرز اور اے سی موٹرز کو کنٹرول کرنے یا چلانے کے لئے تجویز کیا جاسکتا ہے۔

اے سی بوجھ کو قابو کرنے کیلئے ٹرائکس کا استعمال

ٹرائیک ایک نیم موصل آلہ ہے جو AC بوجھ سوئچ کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ عام طور پر یہ تجویز کی جاتی ہے کہ جن بوجھ کو ٹرائکس کے ذریعہ چلانے کی ضرورت ہوتی ہے وہ فطرت میں مزاحم ہونا چاہئے ، مطلب یہ ہے کہ بوجھ جس میں کنڈلی یا کیپسیٹرس کو بھاری مقدار میں شامل کیا جاتا ہے ، سے بچنا چاہئے۔

لہذا عام بوجھوں میں جو توانائی کو گرمی میں تبدیل کرتے ہیں جیسے تاپدیپت بلب یا ہیٹر وغیرہ صرف ٹرائکس کے ساتھ موزوں ہوجاتے ہیں کیونکہ ٹرانسفارمر ، اے سی موٹرز اور الیکٹرانک سرکٹس جیسے سوئچ اور آلے ایک بڑی تعداد میں نہیں ہیں!

تاہم ، حالیہ پیشرفتوں اور تحقیقوں نے چیزوں کو بڑی حد تک بہتر بنا دیا ہے اور آج نئی آزمائشیں اور اس میں شامل سرکٹری تشکیلات نے اس کو مکمل طور پر متعدی بوجھوں کو تبدیل کرنے کے ل for استعمال شدہ ٹرائیکس کے لئے بھی بالکل محفوظ بنا دیا ہے۔

میں نئے الیکٹرانک شوق پرستوں کو دھیان میں رکھنے اور سادگی کی خاطر ، تشکیلات کے تکنیکی شعبوں پر بات نہیں کروں گا۔

آئیے تحقیق شدہ ڈیزائنوں میں سے کچھ کا تجزیہ کریں جو پرامید بوجھ کے ساتھ دورانیے کی حمایت کرتے ہیں۔

ٹرائک کنٹرول سرکٹ صرف مزاحمتی بوجھ کے ساتھ موزوں ہے

پہلا سرکٹ کسی خاص بوجھ کے مطلوبہ کنٹرولنگ کو لاگو کرنے کے لئے ٹرائیک اور ڈیاک کے امتزاج کو استعمال کرنے کے عمومی طریقے کو ظاہر کرتا ہے ، تاہم یہ ڈیزائن موہک بوجھ کے ساتھ مناسب نہیں ہے۔

سرکیٹ میں سہ رخی کے مطابقت پذیری کے ساتھ متحرک ہونے کا اصول شامل ہے۔ تشکیل اپنی شکل میں سب سے آسان ہے اور اس کے درج ذیل فوائد ہیں:

ڈیزائن بہت آسان اور سستا ہے۔

صرف دو اختتامی ٹرمینل تار کا استعمال اور کسی بھی بیرونی بجلی کی فراہمی کی عدم موجودگی۔

لیکن اس ڈیزائن کا ایک سب سے بڑا نقصان یہ ہے کہ انتہائی نفع بخش بوجھ کے ساتھ کام کرنے سے قاصر ہونا۔

ٹریک کنٹرول سرکٹ مناسب دلائل کو چلانے کے ل Su مناسب ہے

تاہم ، تھوڑا سا غور کرنے سے پتہ چلتا ہے کہ مذکورہ بالا سرکٹ کو اگلے خاکہ میں دکھائے جانے والے ڈیزائن میں آسانی سے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔

یہاں کا اصول اب مینز وولٹیج کیذریعہ مطابقت پذیری کے ساتھ ٹرائیک کو متحرک کرنے میں بدل گیا ہے۔

خیال کافی حد تک مذکورہ بالا مسئلے کو غیر موثر بناتا ہے اور یہاں تک کہ جذباتی قسم کے بوجھ کے باوجود بھی بہت ہم آہنگ ہوتا ہے۔

براہ کرم نوٹ کریں کہ مندرجہ بالا ڈیزائن میں بہت دلچسپی سے ، مطلوبہ نتائج حاصل کرنے کے ل the بوجھ اور ریزٹر کنیکشن کی پوزیشن کو تبدیل کردیا گیا ہے۔

مندرجہ ذیل فوائد کا اندازہ کیا جاسکتا ہے:

ایک بار پھر ایک سادہ ڈیزائن اور یہ بھی بہت کم لاگت ہے۔

یہاں تک کہ بوجھ پر بہتر کنٹرول جو فطرت کے ذریعہ موثر ہیں۔

کام کیلیے معمول کے مطابق کسی بیرونی طاقت کے ماخذ کی ضرورت نہیں ہے۔

نقصانات اگرچہ مطلوبہ رابطوں کے لئے 3 ٹرمینل تار کی شمولیت سے ہوتے ہیں۔

آپریشن بہت ہی غیر متناسب ہوجاتے ہیں اور اسی وجہ سے ٹرانسفارمر جیسے انتہائی جذباتی بوجھ کو کنٹرول کرنے کے لئے سرکٹ کا استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے۔

ٹرائک کنٹرول سرکٹ ٹرانسفارمرز اور اے سی موٹرز جیسے انتہائی جذباتی بوجھ کیلئے مثالی طور پر موزوں ہے

مذکورہ بالا سرکٹ کے ذہین موافقت سے ٹرانسفارمرز اور اے سی موٹرز جیسے انتہائی ممنوع آگہی بوجھ کے باوجود بھی یہ بہت ضروری ہے۔

بڑے مسئلے کی اصلاح کے لئے یہاں ایک اور چھوٹی سی حساس ٹریک کو بڑی چالاکی سے متعارف کرایا گیا ہے جو بنیادی طور پر مقدمے کی سماعت کو بھاری بھرکم بوجھوں سے اتنا مناسب نہیں بنانے کے لئے ذمہ دار ہے۔

دوسرا چھوٹا سا تعل sureق اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ پلس ٹرین تیار کرکے ، تریاق کو زندہ رکھنے اور ہر وقت 'لات مارنا' کرتے ہوئے ، ٹرائیک کبھی بھی بند نہیں ہوتا ہے اور اسے مکمل طور پر بلاک نہیں کیا جاتا ہے۔

مندرجہ بالا حتمی ڈیزائن کے فوائد کو مندرجہ ذیل نکات کے ساتھ نشان زد کیا جاسکتا ہے۔

بہت آسان ڈیزائن ،

انتہائی درستگی کے بوجھ کو کنٹرول کرتے ہوئے انتہائی درستگی ،

بیرونی بجلی کی فراہمی کا کوئی استعمال نہیں۔

مذکورہ بالا سرکٹ خصوصی طور پر ایس جی ایس - تھامسن مائکرو الیکٹرانکس ایپلی کیشنز لیبارٹری نے تیار کیا تھا اور اسے وسیع پیمانے پر آلات کی کامیابی کے ساتھ استعمال کیا گیا تھا۔

کورسسی: