اس آرٹیکل میں تفصیلا The UPS 60 واٹ کی فریکوئنسی کے ساتھ 110 وولٹ پر مستقل طور پر 50 واٹ کی پاور آؤٹ پٹ فراہم کرسکتا ہے۔ آؤٹ پٹ بنیادی طور پر ایک جیب کی لہر ہے جو بوجھ کے لئے بالکل معیاری مین ہوم ہوم AC کی طرح برتاؤ کرتی ہے۔

ایک مربوط بجلی کی فراہمی بیٹری چارجر کی طرح کام کرتی ہے۔ اگرچہ متعدد مختلف ایپلی کیشنز کے لئے UPS کو لاگو کیا جاسکتا ہے ، اس کی بنیادی طور پر ڈیزائن کی گئی ہے ایک چھوٹے کمپیوٹر سسٹم کو طاقت بنائیں اور ایک اہم ڈسک ڈرائیو کی طرح اہم پردیی ، اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ بجلی کی بندش کبھی بھی اعداد و شمار کو خارج کرنے یا پروگرام میں خلل پیدا کرنے کا سبب نہیں بنتی ہے جو فوری طور پر چل رہا ہے۔

اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اس لیڈ ایسڈ سے چلنے والے 50 واٹ UPS سرکٹ بڑے پی سی کو نہیں سنبھالنے والا ہے ، جو عام طور پر 60 واٹ سے زیادہ حقیقی طاقت کے ساتھ کام کرتے ہیں۔

اس کی ایک اہم خصوصیت UPS سرکٹ یہ ہے کہ اس سے 'صاف' سینی ویو اے سی بجلی حاصل ہوتی ہے: اور گرڈ AC لائن کے اندر شور ، سپائیکس ، یا لو ولٹیج جیسی خامیوں کا کمپیوٹر کے کام (بوجھ) پر کبھی اثر نہیں پڑے گا۔

پاور سپلائی ریلے چینج اسٹیج

بجلی کی فراہمی کا مرحلہ بالکل مخصوص ہے کیونکہ یہ دور دراز سے بجلی لیتا ہے 12 وولٹ لیڈ ایسڈ یا ایس ایم ایف بیٹری اور آپ کی AC پاور لائن سے بھی ، یہاں کی بیٹری UPS کام کرنے کے لئے انتہائی اہم عنصر بن جاتی ہے۔

جیسا کہ ذیل میں تصویر 1 میں انکشاف کیا گیا ہے ، جب چارج آف اوپریٹ سوئچ S1 چارج یا آپریٹ سیٹنگ میں پوزیشن میں ہے تو ، ریلے RY2 چالو ہوجاتا ہے اور اس کے رابطے AC پاور کو ٹرانسفارمر T1 اور T2 کی بنیادی سمت میں فراہم کرتے ہیں۔

ثانوی ونڈینگ کے ذریعے موجودہ ڈایڈڈ D1 ، D2 ، D3 ، اور D4 کے ذریعے اصلاح کی جاتی ہے۔

چوکس ایل 1 اور ایل 2 بیٹری کے لئے چارج کرنے والے موجودہ پر پابندی لگانے کے ساتھ ساتھ لپل موجودہ کے گزرنے سے بھی منع کرتے ہیں۔

ڈایڈ ڈی 5 فراہم کرتا ہے 'کوبار' اوورلوڈ تحفظ اس کا کام فیوز ایف ون کو متحرک کرکے متعدد کمزور اجزاء کی حفاظت کرنا ہے اگر غلطی سے غلطی کی بیٹری کو غلطی سے جھٹک دیا جائے۔

اوپی ایم سی آئی سی 1 ایک انورٹنگ وولٹیج کمپارٹر کی شکل میں منسلک ہے جس کے ریفرنس وولٹیج کو پوٹینومیٹر آر 3 کے ذریعہ 11 سے 14 وولٹ کی حد میں ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔

ایک بار جب بیٹری کا وولٹیج حوالہ کے نیچے آجاتا ہے تو ، آپٹو کوپلر IC2 چالو ہوجاتا ہے ، جو RY1 کو اختیار دیتا ہے۔ موجودہ وقت RY1 کے رابطوں سے گزرنا جب بوجھ بہت زیادہ نہ ہو تو بیٹری چارج کرنا شروع ہوجاتی ہے۔

دوسری طرف اگر یو پی ایس اپنی 100٪ صلاحیت پر کام کر رہا ہے یا اس کے قریب کام کر رہا ہے تو ، بیٹری کو خارج ہونے سے بچانے کے لئے مناسب بیرونی بیٹری چارجر کی ضرورت ہوسکتی ہے تاکہ مناسب سپلائی فراہم کی جاسکے۔

TO 10 ایمپیئر بیٹری چارجر مشورہ دیا جاتا ہے. یہ دیکھتے ہوئے کہ بیٹری چارجروں کی اکثریت میں فلٹریشن سسٹم موجود نہیں ہے ، لہرانا موجودہ کو کم سے کم کرنے کے ل char چارجر آؤٹ پٹ اور بیٹری کے بیچ ایک اعلی ویلیو فلٹر کیپسیسیٹر ضرور شامل کرنا چاہئے۔

تاکہ روکنے کے لئے بیٹری overcharging ، جب چارج کی 100 capacity صلاحیت پر لوڈ ہو رہا ہو تب ہی چارجر سے سپلائی بند کرنی ہوگی۔

فیوز ایف 2 کو 10 ایم پی سے کم ہونا لازمی ہے تاکہ جب بنیادی و فیوز ، ایف ون ، جب 12 وولٹ آؤٹ پٹ غیر ارادی طور پر کم ہوجائے تو عجب نہ لگے۔

ٹرانجسٹر یمپلیفائر اسٹیج

جیسا کہ ذیل میں تصویر 2 میں پیش کیا گیا ہے ، UPS AC آؤٹ پٹ ٹرانسفارمر کے ساتھ مل کر کلاس B یمپلیفائر سرکٹ سے تیار ہوتا ہے۔

کے 4 سیٹ ڈارلنگٹن ٹرانجسٹر (Q4-Q8 ، Q5-Q9 ، Q6-Q10 اور Q7-Q11) بجلی کے ٹرانسفارمرز T5 اور T6 پرائمری ونڈوز کو وولٹیج دینے کے ل l ایمیٹر فالوور نیٹ ورک کی طرح کام کرتے ہیں۔

کیپسیٹر سی 8 کسی بھی اعلی تعدد اجزا کو منسوخ کرتا ہے جو اعلی وولٹیج کراس اوور مسخ یا تراشنا کی وجہ سے پیدا ہوتا ہے ، اور اس کے علاوہ اعلی تعدد خود کو بھی روکتا ہے۔

ڈارلنگٹن سیٹوں میں سے دو ٹرانسفارمر T3 کے ذریعے متوازی طور پر چلتے ہیں اور ایک اور جوڑے کو T4 کے ذریعہ متوازی میں دھکیل دیا جاتا ہے۔

ڈایڈس D11 ، D12 ، D13 ، اور D14 مستقل ڈی سی بیس وولٹیج تیار کرتے ہیں جو کٹ آف علاقے کے آس پاس کے آؤٹ پٹ ٹرانجسٹروں کو تعصب دیتے ہیں۔

کلاس A ڈرائیور ٹرانجسٹرز Q2 اور Q3 کے ذریعہ بنائے گئے نیٹ ورک ، اسی طرح مکمل طور پر emitter پیروکاروں سے بنا ہیں۔ ضروری وولٹیج اسٹیپ اپ کو ٹرانسفارمرز T3 اور T4 کے ذریعہ نافذ کیا جاتا ہے ، جو عام طاقت کے ٹرانسفارمرز کو بھی ترتیب میں ترتیب دیتے ہیں۔

ٹرانجسٹر Q1 متوازی میں ٹرانجسٹر Q2 اور Q3 ڈرائیو کرتا ہے۔ کیو 1 کی بنیاد آئی سی 5-ڈی آؤٹ پٹ سے براہ راست منسلک ہے (شکل 3 دیکھیں) ، جو 4.5 وولٹ ڈی سی پر ہے۔

آؤٹ پٹ مرحلے کے پش پل ڈرائیو کے لئے فیز کی الٹ ٹرانسفارمر T3 اور T4 ٹرانسفارمر کے سیکنڈری کو مناسب طریقے سے وائرنگ کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔

سینو ویو جنریٹر

جیسا کہ ذیل میں تصویر 3 میں انکشاف کیا گیا ہے ، دوہری مرحلہ آئی سی 4 کا استعمال کرتے ہوئے تشکیل دیا گیا ہے ، جو ایک ہے 567 سر کا پتہ لگانے والا .

آایسی کی فریکوئنسی ریزٹرز R26 اور R27 ، اور کپیسیٹر سی 14 کے ذریعہ مرتب کی گئی ہے ، اور اسے قطعی طور پر 60 ہرٹج میں مقرر کیا گیا ہے۔ آئی سی 4 کی مربع لہر آؤٹ پٹ کو آئی سی 5-بی کے ذریعہ ایک مثلث کی لہر میں تبدیل کردیا گیا ہے ، جو آگے ہے سینی ویو میں تبدیل بذریعہ IC5-c

اختیاری AMP IC5-d کا فائدہ مرتب کیا گیا ہے پوٹینومیٹر R35 ، جو AC آؤٹ پٹ وولٹیج میں طے ہے۔

اوپیپ ایم سی 5 - ایک سائن 2 کو ٹی 2 آؤٹ پٹ سے 60 ہرٹج فریکوینسی میں تبدیل کرتا ہے۔

“سٹیپ اپ ٹرانسفارمر کیسے کام کرتے ہیں ”

D15 حفاظت سے متعلق نقصان کی صورت میں ہوسکتا ہے AMP پر الٹ پلٹ انوائسنگ کو ریگولیٹ کرتے ہوئے منفی ہوجاتا ہے عام طور پر ڈیوڈ ریورس متعصب ہوتا ہے۔

60 ہرٹز دالیں ، جو سی 12 اور ڈی 16 کے ذریعہ آئی سی 4 سے منسلک ہیں ، گرڈ اے سی فریکوئینسی پر لاک کرنے کے لئے آسیلیٹر کو متحرک کرتی ہیں۔ عین مطابق پر کچھ حد تک قابو مرحلے کی ہم آہنگی ممکن ہے کہ ٹھیک ٹوننگ پوٹینومیٹر R20 حاصل کریں۔

ایک بار صحیح طور پر موافقت پذیر ہونے کے بعد ، AC آؤٹ پٹ ان پٹ AC گرڈ لائن کے ساتھ مرحلے میں لاک ہونے جا رہا ہے ، اور ان پٹ پاور میں ناکامی اور بحالی کے دوران یہ لاک / انلاک کرنے والا عمل نرم اور سازگار ہوگا ، جس میں کوئی مداخلت پیدا نہیں ہوگی۔

سائن لہر جنریٹر آئی سی 3 ، 7805 آایسی ، 5 وی ریگولیٹر کے توسط سے ہموار ، لپیٹ سے پاک 9 وولٹ طاقت کے ساتھ آتا ہے۔ ریگولیٹر کے پن 3 کو عین مطابق 9 وولٹ آؤٹ پٹ حاصل کرنے کے لئے مزاحم تقسیم کرنے والا آر 16 اور آر 17 کی مدد سے گراؤنڈ لائن کے اوپر 4 وولٹ پر رکھا جاتا ہے۔

میٹر سرکٹ

یہ ممکن ہوسکتا ہے یا تو بیٹری وولٹیج کی نگرانی کریں یا ایک میٹر سرکٹ کے ذریعے AC آؤٹ پٹ وولٹیج جیسا کہ ذیل میں تصویر 4 میں ظاہر کیا گیا ہے۔

TO پل rectifier چار ریکٹفایر ڈائیڈس پر مشتمل AC کو DC میں تبدیل کرتا ہے ، جبکہ سندارتار C19 ایک خالص DC میں ہموار ہوتا ہے۔

ایک ڈی پی ڈی ٹی سوئچ 12 وی سپلائی یا ولٹیج ڈویائڈر کے ساتھ تعمیر کردہ 15 وی ڈی وولٹ میٹر کو ہک کرتا ہے مزاحم تقسیم R36 اور R37 کا۔

بجلی کی فراہمی کے تبادلے کی جانچ کیسے کریں

یہ اہم ہوسکتا ہے بجلی کی فراہمی کی جانچ کریں یمپلیفائر کو وائرڈ کرنے سے پہلے سیکشن۔ یمپلیفائر اسٹیج کو جمع کرنے سے پہلے بھی اس کو انجام دیا جاسکتا ہے۔

اس کے ل you آپ R3 کے سلائیڈر بازو کو اختتام کی طرف ایڈجسٹ کرسکتے ہیں جو R4 سے منسلک ہے۔

مینز کی ہڈی کو ابھی تک کسی برقی دکان میں مت جوڑیں۔ ایک 12 V منسلک کریں لیڈ ایسڈ بیٹری سپلائی اور پوزیشن S1 پر یا تو چارج کریں یا آپریٹ کریں۔

اب ، ریلے RY2 چالو اور ایل ای ڈی 1 کو روشن دیکھا جاسکتا ہے۔ اس وقت آپ کو آئی سی 1 کے پنوں 2 اور 7 پر قریب 12 V مل سکتا ہے۔

پن 6 منطق کو کم دکھائے۔ اگلا ، مینس کی ہڈی کو اے سی دکان میں مربوط کریں۔ چراغ LMP1 اب روشن ہوجائے گا۔ ریلے RY1 کو بند کرنا جاری رکھنا چاہئے اور آپ اس کے عام طور پر کھلے رابطوں پر تقریبا 14 V ٹیسٹ کریں گے۔

آئی سی ون کے پن 7 میں لگ بھگ 14 V اور پن کو 3 کے ارد گرد 11 وولٹ کی نشاندہی کرنا چاہئے۔ پن 6 ایک کم منطق کی نشاندہی کرے۔

اس لمحے پن 3 RY1 پر 14 V حاصل کرنے کے ل R R3 کو اس کے الٹ سرے کی طرف موڑیں ، ایل ای ڈی 1 بند کرنے کے ساتھ اسے چالو کرنا ضروری ہے۔

بیٹری پوائنٹس میں وولٹیج کو اب 13 V پڑھنا چاہئے۔ R3 ایڈجسٹ کریں جس سطح پر ریلے RY1 غیر فعال ہوجاتا ہے۔

چارجر اسٹیج لازمی ہے جب بیٹری کا وولٹیج بڑھتا جاتا ہے اور کم ہوتا جاتا ہے تو اسے سوئچ کرتے رہیں . R3 کی درست ترتیب اس مقام پر ہوسکتی ہے ، جہاں چارجر آؤٹ پٹ کافی تیزی سے سوئچ کرتا ہے ، اور عملی طور پر اس وقت سوئچ کرتا ہے جس وقت یہ سوئچ کرتا ہے۔

چارجنگ کی فراہمی کی عدم موجودگی میں بیٹری کا وولٹیج 12.5 V کے لگ بھگ ہونا چاہئے۔ جب بیٹری کا وولٹیج گرتا ہے تو ، چارجر آؤٹ پٹ کو بار بار سوئچ کرنا شروع کردینا چاہئے جب تک کہ بیٹری اتنی خطرناک حد تک خارج نہیں ہوجاتی کہ چارجر کا پورا موجودہ وولٹیج 12.5 تک بحال نہیں کرسکتا ہے۔

سائن ویو جنریٹر کی جانچ کر رہا ہے

کی جانچ سائن لہر جنریٹر مرحلے الگ سے پھانسی دی جاسکتی ہے۔ اگر آپ اسے بغیر دکھائے گئے پی سی بی پر جمع کریں 9 V ریگولیٹر آئی سی ، پھر آپ جانچ کے طریقہ کار کے لئے 9 V PP3 بیٹری یا بیرونی مساوی طاقت کا منبع استعمال کرسکتے ہیں۔

پیش سیٹ کریں R20 کے سلائیڈر بازو کو اس کے گراؤنڈ سائیڈ پر رکھیں۔ آیسولوسکوپ اسکوپ کا استعمال کرتے ہوئے آئی سی 4 کے پن 5 پر مربع لہر سگنل دکھائے۔

ایک 60 ہرٹج سائن ویو فریکوینسی کی فراہمی کے ذریعے دائرہ کار کی افقی جھاڑو ، 60 Hz کی فریکوئینسی حاصل کرنے کے ل res مزاحمتی آر 27 کو ایڈجسٹ کریں جو آئتاکار لیساازوس لہر تشکیل دے گی۔

تعدد خاص طور پر درست نہیں ہوسکتی ہے۔ آہستہ آہستہ بدلنے والا موجوں کا نمونہ کافی اطمینان بخش ہوسکتا ہے۔ ایک معیاری 60 ہرٹج سویپ کے ل the اسکوپ سیٹ کرتے ہوئے ، یقینی بنائیں کہ اسکوپ IC5-b کی آؤٹ پٹ پر ایک مثلث کی لہر اور IC5-c کی آؤٹ پٹ پر ایک سینی ویو کی طرف اشارہ کرتا ہے۔

آئی سی 5 - ڈی آؤٹ پٹ پر بھی سائن لہر دستیاب ہونی چاہئے۔ اور R35 کی ایڈجسٹمنٹ کے جواب میں اس کا طول و عرض مختلف ہونا چاہئے۔ اگر ان میں سے کوئی چیک غلط ثابت ہوتا ہے تو ، تمام ان پٹ اور آؤٹ پٹ پنوں میں ایک 4.5 وولٹ DC کی موجودگی کا جائزہ لیں۔

اگلا ، 12.6 V AC ماخذ کو R21 سے مربوط کریں ، اور R20 کو ایڈجسٹ کریں جب تک کہ آپ کو IC5-a سے آؤٹ پٹ دالیں دکھائے جانے کی گنجائش نہ مل جائے: آسکیلیٹر فریکوئینسی کو لازمی طور پر ان پٹ لائن فریکوینسی پر لاک کرنا پڑے گا۔ ابھی دائرہ کار طے کریں پہلے کی طرح لیزازوس منحنی نمائش اور آئی سی 5-ڈی آؤٹ پٹ کی نگرانی کرنا۔

آپ کو انڈاکار کا نمونہ ضرور دیکھنا چاہئے جو قریب قریب بند ہے۔ آپ کو ممکنہ طور پر R20 ٹھیک ٹون کرنے کے قابل ہونا چاہئے کہ اسکوپ ڈسپلے تقریبا ڈھلوان والی سیدھی لائن ہے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ گرڈ لائن کے ساتھ آؤٹ پٹ سگنل مرحلے میں ہے۔

“موازنہ کرنے والا کیا کرتا ہے ”

اب ، اگر آپ مینز کی ہڈی کو پلگ کرکے ان پٹ AC سگنل کو منقطع کرتے ہیں تو ، اسکوپ پیٹرن کو بیضوی شکل کی نمائش میں بتدریج تبدیلی پیدا کرنا شروع کرنی چاہئے جو کھلتا ہے اور بند ہوجاتا ہے۔

تبدیلی کی مندرجہ بالا شرح کو کم کرنے کے لئے پوٹینومیٹر R27 کو دوبارہ الائن کریں۔ جیسے ہی ان پٹ AC فریکوئنسی دوبارہ منسلک ہوجاتی ہے ، دائرہ کار ڈسپلے فوری طور پر ڈھلوان لائن پیٹرن پر واپس آنا چاہئے۔

میٹر سرکٹ کی جانچ ہو رہی ہے

کی جانچ اور انشانکن میٹر سرکٹ ریکٹفایر کو گرڈ AC لائن سے منسلک کرکے لاگو کیا جاسکتا ہے۔

اے سی پوزیشن میں ایس 2 کو آگے بڑھانا ، میٹر ریڈنگ حاصل کرنے کے ل fine فائن ٹون آر 3737 جو معیاری میٹر ریڈنگ کے ذریعہ الگ الگ پیمائش کے مطابق AC ان پٹ وولٹیج کا 1/10 واں ہوسکتا ہے۔

اگر آپ کو کوئی پیمائش دکھائی نہیں دے رہی ہے تو ، C19 کے ارد گرد 130 وولٹ DC تلاش کریں تاکہ اس بات کا یقین کریں کہ ریکٹفایر صحیح طور پر شامل ہوا ہے۔ C19 کیپسیسیٹر کی کم قیمت کی قیمت کی وجہ سے یہاں ایک گنجائش میں ایک بڑا لہر عنصر ڈسپلے کرنا چاہئے۔

یمپلیفائر کی جانچ ہو رہی ہے

پاور ٹرانجسٹر یمپلیفائر اسٹیج کو 12 V پاور سورس اور ان پٹ سائن ویو ویوفارم جنریٹر کے ساتھ مربوط کرکے ٹیسٹ کا آغاز کریں۔

آر 35 سینٹر بازو کو آئی سی 5-ڈی کے آؤٹ پٹ سائیڈ سے وابستہ اختتام کی طرف ایڈجسٹ کریں ، جو صفر آؤٹ پٹ سگنل کی ترتیب کا فیصلہ کرتا ہے۔

اب S1 کو 'آپریٹ' پوزیشن پر منتقل کریں۔ آپ کو Q.5، Q3، Q8، Q9، Q10 اور Q11 کے emitters پر 12.5 V میٹر میٹر ریڈنگ دیکھنا چاہئے۔

آپ یہ بھی دیکھ سکتے ہیں کہ یہ ٹرانجسٹر تھوڑا سا گرم ہو رہے ہیں ، حالانکہ گرم نہیں ہے۔

آپ کو Q4 ، Q5 ، Q6 ، اور Q7 کے اڈوں پر تقریبا 11 V اور Q1 emitter پر 4 V کے ارد گرد میٹر پڑھنا دیکھنے کے قابل ہونا چاہئے۔

مندرجہ ذیل جانچ کے طریقہ کار کو چلاتے وقت ، آؤٹ پٹ کے ساتھ کام کرتے وقت محتاط رہیں ، کیونکہ یہ مہلک اہم 117 V سطح پر ہوگا۔

ایک دوسرے کے ساتھ ٹرانسفارمر T5 اور T6 کے 120 V ونڈینگ میں سے ہر ایک کا ایک تار جڑیں ، اور دوسرے کو غیر منسلک رکھیں۔

جڑنا a AC وولٹ میٹر ٹرانسفارمر ونڈنگ میں سے ایک کے ساتھ اور میٹر کو 110 وولٹ سے زیادہ کی حد میں سیٹ کریں۔

اس کے بعد ، جب تک آپ پیمائش کرنے والے آؤٹ پٹ وولٹیج کو نہیں دیکھتے ہو ، تھوڑا سا تھوڑا سا باری R35 پیش سیٹ سینٹر بازو بنائیں۔ اگر آپ کو یہ نہیں ہو رہا ہے تو ، یقینی بنائیں کہ آؤٹ پٹ مرحلے میں مرحلہ ڈرائیو الٹ ہے۔

اے سی وولٹیج کیو 4 یا کیو 6 بیس سے لے کر کیو 5 یا کیو 7 بیس کو زمین سے پڑھنے میں دگنا ہونا چاہئے۔ اگر آپ اسے نہیں دیکھتے ہیں تو ، ٹرانسفارمر T3 یا T4 کے سمیری رابطوں کو تبدیل کرنے کی کوشش کریں ، لیکن دونوں نہیں۔

اس کے بعد ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹرانسفارمر T5 اور T6 کے 120 V سمندری راستہ بالکل مرحلے میں ہیں اور اس طرح مناسب انداز میں جڑے ہوئے ہیں۔ لیڈز کے پار وولٹ میٹر منسلک کریں جو غیر منسلک رہ گئے تھے۔

اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ وولٹیج پچھلی پڑھنے سے دو گنا زیادہ ہے ، تو پھر سمت میں سمیٹ وند ضرور ہے۔ ونڈینگ میں سے ایک کے کنکشن کو جلدی سے پلٹائیں۔

اگر آپ میٹر پر کسی بھی وولٹیج ریڈنگ کو دیکھنے میں ناکام رہتے ہیں تو ، دیگر دو لیڈز کو ایک دوسرے کے ساتھ جوڑیں۔ آؤٹ پٹ پر 15 ڈبلیو لیمپ کو جوڑیں ، اور مکمل آؤٹ پٹ حاصل کرنے کے لئے پری سیٹ R35 مرتب کریں۔ چراغ زیادہ سے زیادہ چمک کے ساتھ روشن ہونا چاہئے اور میٹر کو 125 وولٹ AC کے ارد گرد اشارہ کرنا چاہئے۔

UPS کا استعمال کیسے کریں

مجوزہ 50 واٹ UPS سرکٹ کو نافذ کرتے ہوئے ، بوجھ کو سوئچ کرنے سے پہلے S1 کو 'آپریٹ' پر سیٹ کرنا یقینی بنائیں۔

UPS سے AC آؤٹ پٹ کی تصدیق کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ کم از کم 120 وولٹ تیار کررہا ہے۔ آؤٹ پٹ لوڈ ہوتے ہی یہ 120 V وولٹیج تھوڑا سا کم ہوسکتا ہے۔

اگر آپ کو لگتا ہے کہ وولٹیج غیر مستحکم ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہوگا کہ آسکیلیٹر مینز گرڈ پاور لائن کے ساتھ مقفل اور ہم آہنگ نہیں ہوا ہے۔ اس کو درست کرنے کے ل some کچھ وقت کے بعد ، R27 اور R20 پریسٹس کو ایڈجسٹ کرنے کی کوشش کریں ، ایک بار جب سرکٹ تھوڑا سا گرم ہوجائے۔

جب آپ R27 / R20 پرسیٹس کو مناسب طریقے سے موافقت کرتے ہیں تو ، آپ کو ہر سوئچ اوور ادوار کے دوران AC مینز فریکوینسی کے ساتھ آسکیلیٹر کو لاکنگ مل جائے گی۔

اب ، سسٹم کو آن کریں اور آؤٹ پٹ وولٹیج کے حالات کی تصدیق کریں۔ آؤٹ پٹ وولٹیج میں کمی آسکتی ہے 110 وولٹ جب یہ متلو .ن بوجھ میں چل رہا ہے ، مثال کے طور پر ڈسک ڈرائیو یا پرنٹر کہیں اور یہ قابل قبول ہو۔

مینز آئوٹج کے دوران UPS سے بیک اپ کا وقت بیٹری کی آہ درجہ بندی پر منحصر ہوگا۔ جب موٹرسائیکل کی بیٹری استعمال ہوتی ہے تو ، اس کو آپریشنل وقت کے تقریبا 15 15 منٹ کی فراہمی کرنی چاہئے۔

پارس کی فہرست

مندرجہ بالا وضاحت شدہ 50 واٹ سائن ویو UPS سرکٹ کیلئے مکمل پارٹس لسٹ مندرجہ ذیل تصویر میں پیش کی گئی ہے۔

L1 ، L2 فلٹر chوک کی تعمیر کا طریقہ

اگر آپ اپنے حص dealeے کے ڈیلر سے L1 ، L2 کے تجویز کردہ مشورہ حاصل کرنے سے قاصر ہیں تو ، آپ مندرجہ ذیل ترتیب کا استعمال کرتے ہوئے اسی کو تشکیل دے سکتے ہیں۔