الیکٹرک موٹرز میں ٹارک آپٹیمائزر سرکٹ

مسائل کو ختم کرنے کے لئے ہمارے آلے کو آزمائیں





اس آرٹیکل میں ہم ایک سرکٹ ڈیزائن پر تبادلہ خیال کرتے ہیں جو برقی گاڑیوں میں استعمال ہونے والی انڈکشن موٹر کے ٹارک کو اس کے موجودہ استعمال کا تجزیہ کرکے بہتر بنانے میں مدد فراہم کرے گا۔

ٹوک کنٹرول کیلئے آئی سی 555 انورٹر استعمال کرنا

ڈیزائن خاص طور پر کے لئے بنایا گیا ہے برقی گاڑیاں جو انڈکشن موٹرز کے ساتھ کام کرنے کے لئے تیار کیے گئے ہیں ، اور اسی وجہ سے یہاں بیٹری سے انڈکشن موٹر کو چلانے کے لئے ایک انورٹر بھی شامل ہے۔



انڈکشن موٹر کے لئے مجوزہ خودکار ٹارک آپٹیمائزر سرکٹ مندرجہ ذیل خاکے میں دیکھا جاسکتا ہے۔ چونکہ یہ برقی گاڑی کے لئے تیار کیا گیا ہے ، لہذا ، ایک انورٹر سرکٹ شامل ہے ، اور آئی سی 555 کا استعمال کرکے بنایا گیا ہے۔

الیکٹرک موٹرز میں ٹارک آپٹیمائزر سرکٹ



آئی سی 555 نیز وابستہ مسفٹس اور ٹرانسفارمر کے ساتھ اے مہذب inverter سرکٹ 12V یا 24V بیٹری سے مخصوص سنگل فیز انڈکشن موٹر چلانے کیلئے۔ 24 وی بیٹری کے لئے آئی سی سیکشن کو تیز کرنے کی ضرورت ہوگی
ایک مناسب وولٹیج ریگولیٹر مرحلے سے گزر کر 12V پر۔

اصل ڈیزائن کی طرف واپس آتے ہوئے ، ہمیں یہاں یہ یقینی بنانا ہوگا کہ ٹرانسفارمر کے ساتھ منسلک انڈکشن موٹر کم رفتار کے ساتھ شروع ہوتی ہے اور اس کے بھاری ہونے کے ساتھ ہی رفتار ، رفتار اور ٹارک حاصل کرنا شروع کردیتا ہے۔

PWM تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے

بنیادی طور پر اس کو نافذ کرنے کے لئے ، ایک PWM بہترین تکنیک بن جاتا ہے اور اس ڈیزائن میں بھی ہم اس کا فائدہ اٹھاتے ہیں آئی سی 555 PWM اصلاح میں بنایا گیا ہے خصوصیت جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں کہ آئی سی 555 کا پن # 5 کنٹرول وولٹیج تشکیل دیتا ہے
آئی سی کا ان پٹ ، جو اپنے پن # 3 پر نبض کی چوڑائی کی سطح کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے مختلف وولٹیج کا جواب دیتا ہے ، جس کا مطلب پن # 5 پر اعلی ممکنہ سطح کے لئے ہوتا ہے ، پن # 3 پر نبض کی چوڑائی وسیع ہوتی ہے اور پن # 5 پر کم صلاحیتوں کے ل for ، پن # 3 پر نبض کی چوڑائی تنگ ہوجاتی ہے۔

پن نمبر 5 پر بوجھ کی وضاحت کو مختلف وولٹیج میں ترجمہ کرنے کے ل we ، ہمیں ایک سرکٹ مرحلہ درکار ہے جو انڈکشن موٹر پر بڑھتے ہوئے بوجھ کو تناسب سے بڑھتی ہوئی صلاحیت میں تبدیل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
آئی سی 555 کے پن نمبر 5 پر فرق

موجودہ حد سینسر کا کردار

یہ a کو متعارف کرانے سے کیا جاتا ہے موجودہ سینسنگ رزسٹر Rx ، جو بوجھ کے ذریعے تیار کی گئی بڑھتی ہوئی موجودہ کو اپنے آپ میں متناسب بڑھتے ہوئے ممکنہ فرق میں بدل دیتا ہے۔

یہ ممکنہ فرق BC547 کے ذریعہ محسوس کیا گیا ہے اور ڈیٹا کو منسلک ایل ای ڈی میں منتقل کیا گیا ہے ، جو دراصل ینٹ کے اندر ایل ای ڈی ہے ایل ای ڈی / ایل ڈی آر آپٹو کپلر دستی طور پر گھر میں بنایا گیا۔
چونکہ منسلک بوجھ کے ذریعہ بڑھتی ہوئی موجودہ کھپت کے جواب میں ایل ای ڈی کی چمک میں اضافہ ہوتا ہے ، ایل ڈی آر مزاحمت متناسب نیچے جاتا ہے۔

ایل ڈی آر کو اوپیمپ کے غیر الٹنے والے ان پٹ کے ممکنہ حص divہ دہکانے والے نیٹ ورک کا ایک حصہ بناتے ہوئے دیکھا جاسکتا ہے ، لہذا جب ایل ڈی آر مزاحمت گرتا ہے تو ، افیم کے پن نمبر 3 پر ممکنہ حد تک بڑھ جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں آؤٹ پٹ میں اسی طرح بڑھتی ہوئی وولٹیج کا سبب بنتا ہے۔ افیپ کی

ایسا ہوتا ہے کیونکہ اوپامپ کو وولٹیج فالوور سرکٹ کے طور پر تشکیل دیا گیا ہے جس کا مطلب ہے کہ اس کے پن # 3 پر وولٹیج کا ڈیٹا اس کے آؤٹ پٹ پن # 6 پر بالکل تیار کیا جائے گا۔

انڈکشن موٹر پر بڑھتے ہوئے بوجھ کے جواب میں اوپیمپ کے پن نمبر 6 پر اسی طرح بڑھتی ہوئی وولٹیج آئی سی 555 کے پن # 5 پر بڑھتی ہوئی صلاحیت کو کھاتی ہے۔ اس کے نتیجے میں آئی سی 555 کے پن نمبر 3 پر ابتدائی تنگ پی ڈبلیو ایم وسیع تر ہوجاتا ہے۔

جب ایسا ہوتا ہے تو ، انورٹر مسفٹس ٹرانسفارمر کے زیادہ موجودہ حصول کا آغاز کرتے ہیں تاکہ انڈکشن موٹر کو تناسب سے زیادہ طاقت حاصل ہو ، اور اس عمل سے بوجھ زیادہ طاقت اور زیادہ سے زیادہ کام کرنے کا اہل بناتا ہے۔
کارکردگی

اس کے برعکس جیسے ہی بوجھ کم ہوجاتا ہے ، Rx کے ذریعہ کرنٹ بھی کم ہوجاتا ہے جو ایل ای ڈی کی چمک کو کم کرتا ہے ، اور اوپیمپس آؤٹ پٹ امکانیبل اسی طرح گرتا ہے ، جس کی وجہ سے آئی سی 555 اپنے پی ڈبلیو ایم کو مسفٹس کے لئے گھٹا دیتا ہے اور بجلی کا ان پٹ کم ہوجاتا ہے۔ ٹرانسفارمر

ٹریڈمل موٹرز کیلئے ٹورک آپٹیمائزر کا استعمال

انڈکشن موٹرز کے لئے مذکورہ بالا وضاحت کردہ ٹارک آپٹیمائزر سرکٹ برقی گاڑیوں کے لئے بنایا گیا ہے ، تاہم ، اگر آپ عام ہائی پاور ڈی سی موٹر کو چلانے میں دلچسپی رکھتے ہیں جیسے کہ چلنے کی چکی موٹر ، اس صورت میں ٹرانسفارمر کے حصے کو آسانی سے ختم کیا جاسکتا ہے ، اور موٹر براہ راست منسلک ہوسکتا ہے جیسا کہ مندرجہ ذیل آراگرام میں اشارہ کیا گیا ہے:

مجھے یقین ہے کہ آپ کو بہت سارے متعلقہ سوالات ہوں گے ، لہذا براہ کرم اپنے قیمتی تبصروں کے ذریعہ ان کو سامنے رکھیں۔ آپ سے متعلق تمام سوالات کا جلد از جلد جواب دیا جائے گا




پچھلا: SG3525 فل برج انورٹر سرکٹ اگلا: 10 مرحلے ترتیب وار سوئچ سرکٹ