سفر نامہ کیا ہے: ورکنگ اصول ، ڈی سی مشینوں پر اثرات

ہماری روزمرہ کی زندگی میں ، ہماری روز مرہ کی ضروریات کے لئے ڈی سی مشینوں کا استعمال ایک عام چیز بن چکی ہے۔ ڈی سی مشین ایک ہے توانائی کی تبدیلی بناتا ہے کہ آلہ الیکٹرو مکینیکل تبادلوں . ڈی سی مشینوں کی دو اقسام ہیں - ڈی سی موٹرز اور ڈی سی جنریٹر . ڈی سی موٹرز ڈی سی برقی طاقت کو مکینیکل تحریک میں تبدیل کرتی ہیں جبکہ ڈی سی جنریٹرز مکینیکل تحریک کو ڈی سی پاور میں تبدیل کرتے ہیں۔ لیکن کیچ یہ ہے ، ڈی سی جنریٹر میں موجودہ موجودہ ایک AC ہے لیکن جنریٹر کا آؤٹ پٹ ڈی سی ہے !! اسی طرح ، موٹر کا اصول لاگو ہوتا ہے جب کنڈلی میں موجودہ باری باری ہوتی ہے ، لیکن ڈی سی موٹر پر لگائی جانے والی طاقت ڈی سی ہوتی ہے !! پھر یہ مشینیں کیسے چل رہی ہیں؟ اس حیرت کا جواب ایک چھوٹا آلہ ہے جس کا نام 'کموٹیٹر' ہے۔

سفر کیا ہے؟

ڈی سی مشینوں میں تبدیلی وہ عمل ہے جس کے ذریعے کرنٹ کا الٹ جانا ہوتا ہے۔ ڈی سی جنریٹر میں یہ عمل کنڈکٹرز میں حوصلہ افزائی AC کو ڈی سی آؤٹ پٹ میں تبدیل کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ DC موٹروں میں سفر کی سمت کو تبدیل کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے ڈی سی کرنٹ موٹر کے کنڈلی پر لگائے جانے سے پہلے۔

سفر عمل کیسے ہوتا ہے؟

کامیوٹر نامی آلہ اس عمل میں مدد کرتا ہے۔ آئیے سفر کے عمل کو سمجھنے کے لئے ڈی سی موٹر کے کام کو دیکھیں۔ وہ بنیادی اصول جس پر موٹر کام کرتا ہے وہ برقی مقناطیسی انڈکشن ہے۔ جب کرنٹ کسی کنڈیکٹر کے ذریعہ سے گزر جاتی ہے تو اس کے ارد گرد مقناطیسی فیلڈ لائنز تیار ہوتی ہیں۔ ہم یہ بھی جانتے ہیں کہ جب مقناطیسی شمال اور مقناطیسی جنوب کا سامنا ایک دوسرے سے ہوتا ہے تو ، مقناطیسی لائنوں کی طاقت شمالی قطب مقناطیس سے جنوبی قطب مقناطیس کی طرف بڑھتی ہے جیسا کہ ذیل کی شکل میں دکھایا گیا ہے۔

مقناطیسی لائنز آف فورسز

جب مقناطیسی فیلڈ والا کنڈکٹر اپنے ارد گرد حوصلہ افزائی کرتا ہے ، ان مقناطیسی خطوط کی راہ میں رکھتا ہے تو ، یہ ان کا راستہ روکتا ہے۔ لہذا یہ مقناطیسی لائنیں اس رکاوٹ کو یا تو اوپر کی طرف یا نیچے کی طرف بڑھا کر خط میں موجودہ کی سمت کے لحاظ سے دور کرنے کی کوشش کرتی ہیں ڈرائیور . یہ موٹر اثر کو جنم دیتا ہے۔

کوئل پر موٹر اثر

جب ایک برقی کنڈلی ایک اور مقناطیس کے جنوب کی سمت شمال کے ساتھ دو مقناطیسی کے بیچ میں رکھا گیا ہے ، مقناطیسی لائنیں کنڈلی کو اوپر کی طرف لے جاتی ہیں جب کرنل ایک سمت میں ہوتا ہے اور نیچے کی طرف ہوتا ہے جب کوائل میں کرنٹ ریورس سمت میں ہوتا ہے۔ یہ کنڈلی کی گھماؤ حرکت پیدا کرتا ہے۔ کنڈلی میں موجودہ کی سمت کو تبدیل کرنے کے لئے ، کنڈلی کے ہر سرے پر دو آدھے چاند کی شکل والی دھاتیں منسلک ہوتی ہیں جن کو کموٹیٹر کہا جاتا ہے۔ دھاتی برش ایک بیٹری سے منسلک اور دوسرے سرے سے مسافروں سے منسلک ہوتے ہیں۔

ڈی سی موٹر

ڈی سی مشین میں تبدیلی

ہر آرمرچر کنڈلی میں اس کے اختتام پر دو کمیوٹر شامل ہوتے ہیں۔ موجودہ کی تبدیلی کے ل the ، کمیوٹر طبقات اور برشوں کو مستقل طور پر متحرک رابطے کو برقرار رکھنا چاہئے۔ بڑے پیمانے پر آؤٹ پٹ اقدار حاصل کرنے کے لئے ڈی سی مشینوں میں ایک سے زیادہ کوائل کا استعمال کیا جاتا ہے۔ لہذا ، ہمارے پاس ایک جوڑے کی بجائے ، متعدد جوڑے ہوئے طبقات کے جوڑے ہیں۔

ڈی سی تبدیلی

برش کی مدد سے کوائل بہت ہی مختصر عرصے کے لئے مختصر گردش کی جاتی ہے۔ اس مدت کو سفر کی مدت کے طور پر جانا جاتا ہے۔ آئیے ہم ایک ڈی سی موٹر پر غور کریں جس میں کموٹیٹر باروں کی چوڑائی برش کی چوڑائی کے برابر ہے۔ موصل کے ذریعہ بہنے والا موجودہ IA ہونے دیں۔ چلیں a ، b ، c موٹر کے بدلنے والے طبقات ہوں۔ کنڈلی میں موجودہ الٹ .i.e. سفر کے عمل کو ذیل مراحل سے سمجھا جاسکتا ہے۔

پوزیشن 1

پوزیشن 1

آئرچر کو گھومنے لگیں ، پھر برش حرکت پزیر طبقات پر چلے جاتا ہے۔ جیسا کہ اوپر دکھایا گیا ہے برش کامیوٹر رابط کی پہلی پوزیشن قطعہ بی پر ہونے دیں۔ چونکہ کاموٹیٹر کی چوڑائی برش کی چوڑائی کے برابر ہے ، مذکورہ بالا پوزیشن میں کموٹیٹر اور برش کے کل علاقے ایک دوسرے کے ساتھ رابطے میں ہیں۔ اس پوزیشن پر برش میں کموئیٹر طبقہ کے ذریعہ کُل کرنٹ موجودہ 2Ia ہوگا۔

پوزیشن 2

اب آرمرچر دائیں طرف گھومتا ہے اور برش بار اے کے ساتھ رابطے میں آتا ہے۔ اس پوزیشن پر ، کل کیا ہوا موجودہ 2Ia ہوگا ، لیکن کنڈلی میں موجودہ تبدیل ہوجاتا ہے۔ یہاں موجودہ دو راستوں A اور B سے گزرتا ہے۔ 2 IA کا 3 / 4th Coil B سے آتا ہے اور بقیہ 1 / 4th Coil A. سے آتا ہے۔ کے سی ایل طبقہ A اور b پر لگایا جاتا ہے ، کنڈلی B کے ذریعہ موجودہ IA / 2 تک کم ہوجاتا ہے اور موجودہ ایک حصے IA / 2 ہوتا ہے۔

پوزیشن 2

پوزیشن 3

اس پوزیشن میں آدھے برش پر ، سطح ایک طبقہ A کے ساتھ رابطے میں ہے اور دوسرا آدھا حص seہ بی کے ساتھ ہے۔ چونکہ موجودہ موجودہ کھودنے والا گرت برش 2Ia ہے ، موجودہ Ia کوائل A کے ذریعے تیار کیا گیا ہے اور IA کوائل B کے ذریعے تیار کیا گیا ہے۔ کے سی ایل کا استعمال کرتے ہوئے ہم مشاہدہ کرسکتے ہیں کہ کوائل B میں موجودہ صفر ہوگا۔

پوزیشن 3

پوزیشن 4

اس پوزیشن میں ، برش کی سطح کا ایک چوتھائی حص bہ بی کے ساتھ اور تیسرا حصہ چوتھائی طبقہ کے ساتھ ہوگا۔ یہاں کنڈلی B کے ذریعے تیار کردہ موجودہ ہے - IA / 2. یہاں ہم مشاہدہ کر سکتے ہیں کہ کنڈلی B میں موجودہ حامل ہے۔

پوزیشن 4

پوزیشن 5

اس پوزیشن پر ، برش طبقہ A کے ساتھ پوری طرح سے رابطہ میں ہے اور کوائل B سے موجودہ IA ہے لیکن پوزیشن کی موجودہ سمت کی الٹ سمت ہے۔ اس طبقہ B کے لئے تبادلہ عمل مکمل ہوجاتا ہے۔

پوزیشن 5

تبدیلی کے اثرات

اس حساب کو آئیڈیل کمیٹیشن کہا جاتا ہے جب کرنٹ کی الٹ سفر کی مدت کے اختتام تک مکمل ہوجائے۔ اگر موجودہ الٹ سفر کے دورانیے کے دوران مکمل ہوجائے تو ، برشوں کے رابطے پر چنگاری پیدا ہوتی ہے اور زیادہ گرمی اس وقت ہوتی ہے جو آنے والے کی سطح کو نقصان پہنچاتی ہے۔ اس عیب کو ناقص کموٹیٹڈ مشین کہا جاتا ہے۔

اس قسم کے نقائص سے بچنے کے لئے سفر میں بہتری لانے کے تین قسم کے طریقے ہیں۔

• مزاحمت سفر
• EMF تبدیلی
• سمت سمیٹنا۔

مزاحمتی تبدیلی

ناقص سفر کی پریشانی سے نمٹنے کے لئے مزاحمت کی تبدیلی کا طریقہ لاگو ہوتا ہے۔ اس طریقہ کار میں ، کم مزاحمت کے تانبے کے برش اعلی مزاحمت کے کاربن برش کے ساتھ تبدیل کردیئے گئے ہیں۔ کراس سیکشن کے کم ہوتے ہوئے علاقے کے ساتھ مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے۔ لہذا ، برش سرکردہ طبقے کی طرف بڑھتے ہی پچھلے حصے کے مسافر طبقہ کی مزاحمت بڑھ جاتی ہے۔ لہذا ، موجودہ حص forہ کے لئے سرکردہ طبقہ سب سے زیادہ پسند کیا جاتا ہے اور برش تک پہنچنے کے لئے معروف طبقہ فراہم کردہ راستہ کو بڑا حالیہ راستہ اختیار کرتا ہے۔ ذیل میں ہمارے اعداد و شمار کو دیکھ کر یہ بات بخوبی سمجھی جاسکتی ہے۔

موجودہ 3 سے اوپر کے اعداد و شمار میں کنڈلی 3 سے دو راستے نکل سکتے ہیں۔ پاتھ 1 کوئیل 3 سے کنڈلی 2 اور طبقہ بی میں۔ مختصر گردش کنڈلی سے راستہ 2 پھر کوئیل 1 اور طبقہ a. جب تانبے کے برش استعمال ہوتے ہیں تو راستے کی طرف سے پیش کردہ کم مزاحمت کی وجہ سے موجودہ راستہ 1 اختیار کرے گا۔ لیکن جب کاربن برش استعمال کیے جاتے ہیں تو ، موجودہ راستہ 2 کو ترجیح دیتی ہے کیونکہ جب برش اور طبقہ کے مابین رابطے کا رقبہ کم ہوتا ہے تو مزاحمت بڑھ جاتی ہے۔ یہ موجودہ کی ابتدائی الٹ روکتا ہے اور ڈی سی مشین میں چنگاری کو روکتا ہے۔

ای ایم ایف کمیونٹیشن

راہداری کے عمل کے دوران موجودہ سست الٹ جانے کی ایک وجہ کوائل کی انڈکشن پراپرٹی ہے۔ سفر کی مدت کے دوران شارٹ سرکٹ کوائل میں ریورس e.m.f تیار کرکے کوئیل کے ذریعہ تیار کردہ ری ایکٹرانس وولٹیج کو غیر موثر بناتے ہوئے اس مسئلے سے نمٹا جاسکتا ہے۔ EMF کے اس تبادلوں کو وولٹیج تبدیلی کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔

یہ دو طریقوں سے کیا جاسکتا ہے۔

• برش شفٹنگ کے ذریعہ
• بدلنے والے کھمبے کا استعمال کرکے۔

برش شفٹنگ کے طریقہ کار میں ، برش کو ڈی سی جنریٹر کے لئے آگے بڑھایا جاتا ہے اور ڈی سی موٹر میں پسماندہ۔ یہ غیر جانبدار زون میں روانی قائم کرتا ہے۔ چونکہ بدلنے والا کنڈلی بہاؤ کو کاٹ رہا ہے ، ایک چھوٹی سی وولٹیج کی حوصلہ افزائی کی گئی ہے۔ چونکہ بوجھ میں ہر تغیر کے ل brush برش کی پوزیشن کو تبدیل کرنا پڑتا ہے ، لہذا اس طریقہ کو شاذ و نادر ہی ترجیح دی جاتی ہے۔

دوسرے طریقہ میں ، گھومنے پھرنے والے کھمبے استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ چھوٹے چھوٹے مقناطیسی ڈنڈے ہیں جو مشین کے اسٹیٹر پر لگے ہوئے مرکزی قطبوں کے درمیان رکھے گئے ہیں۔ یہ آرمیچر کے ساتھ سیریز کے سلسلے میں منسلک ہیں۔ چونکہ لوڈ کا موجودہ سبب e.m.f. ، یہ بدلتے ہوئے کھمبے مقناطیسی فیلڈ کی پوزیشن کو غیرجانبدار کرتے ہیں۔

ان گھومنے پھرنے والے کھمبوں کے بغیر ، کموٹیٹر سلاٹس مقناطیسی فیلڈ کے مثالی حصوں کے ساتھ جڑے نہیں رہ سکتے ہیں کیونکہ بیک e.m.f کی وجہ سے مقناطیسی فیلڈ کی پوزیشن میں تبدیلی آتی ہے۔ سفر کی مدت کے دوران ، یہ گھومنے پھرنے والے کھمبے شارٹ سرکٹ کنڈلی میں e.m.f لگاتے ہیں جو ری ایکشن وولٹیج کی مخالفت کرتے ہیں اور چنگاری سے کم سفر کرتے ہیں۔

گھومنے پھرنے والے کھمبے کی قطعیت اسی طرح کی ہے جس کے ساتھ ہی اس میں اگلے ہوئے مرکزی قطب جنریٹر کے لئے موجود ہیں جب کہ قطب کی تبدیلی کی قطبیت موٹر میں موجود مرکزی ڈنڈوں کے برعکس ہے۔

کے بارے میں سیکھنا تبلیغ کنندہ ہمیں معلوم ہوا ہے کہ یہ چھوٹا آلہ ڈی سی مشینوں کے صحیح کام میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ نہ صرف موجودہ کنورٹر کے طور پر بلکہ چنگاریوں کی وجہ سے نقصان کے بغیر مشینوں کے محفوظ کام کے لئے بھی ، کامیوٹر بہت مفید آلہ ہیں۔ لیکن ٹکنالوجی میں بڑھتی ہوئی ترقی کے ساتھ ، آنے والے افراد کو نئی ٹکنالوجی سے تبدیل کیا جارہا ہے۔ کیا آپ اس نئی تکنیک کا نام دے سکتے ہیں جس نے حالیہ دنوں میں مسافروں کی جگہ لے لی؟